物流園識別車長系統承諾守信

廣州萬創信息科技有限公司---物流園小黃人道閘。物流園識別車長系統

停車場道閘系統的保養方法

停車場的道閘在物業管理中的作用顯而易見，幫助小區的管理提供了功不可沒的功勞，其外觀可以影響到人們對小區的印象，其性能可以影響到業主對物業管理的滿意度。為了保證道閘的性能和使用壽命，道閘的日常維護就顯得很重要了，那么停車場道閘系統該如何保養呢？

1、道閘桿的清潔和修整，道閘桿上面一般都會沾有灰塵，管理人員應及時清理；另外如果閘桿反光膜有脫落或脫膠，應進行修復。這個保養周期建議一個月一次。

2、打開箱體檢查電線接頭是否緊固，修銼電器觸點，驗齒輪磨損及限位開關也應檢查緊固，檢查保養周期為一個月一次。

3、保持道閘箱體清潔，檢查箱門、箱蓋是否密封，防止灰塵、雨水進入，建議每月檢查保養一次。

4、給各轉動軸添加潤滑油、及時補充齒輪箱內機油，如電容器有變質漏油時,立即替換，這個建議每月檢查保養。

萬創致力于人車出入口停車場管理系統的研發、生產、銷售、服務于一體的高新技術企業，公司實施先進的人才儲備戰略，引進了大量具有專業和中高l級職稱的技術與管理人才，加快了企業的發展進程。公司專業從事智能化系統，產品涵蓋人臉識別系統、人行通道閘機、車牌識別系統、訪客系統、電梯控制系統等一系列智能化產品及機電一體化產品，為商業、小區、工廠、學校、醫院、園區、企事業單位等場所提供專業門禁系統管理方案及數據整理分析。

廣州萬創信息科技有限公司---物流園停車場道閘系統。

廣州萬創信息科技有限公司主營：停車場出入口道閘系統。物流園識別車長系統

停車場道閘的選購有什么門道

1、道閘工作溫度范圍夠不夠？

中國幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大，很多地區環境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩定性的關鍵之一。建議選購-40℃-75℃寬溫的產品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產品。為什么這么說呢，戶外應用一定要留有較寬的溫度適應范圍，才能確保放心使用。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現欄桿運行遲緩或者不可靠現象。而寬溫的機器往往在電機、減速機內部的潤滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現出差距來了。另外，夏季暴曬時，氣溫雖然zui高只有40℃左右，道閘機箱內部溫度已經逼近60℃，寬溫的機器由于余量充分，不會出現任何問題。否則就會出現電機熱保護或燒壞，無法正常工作。物流園識別車長系統

2、機箱厚度機身重量夠不夠？

道閘要驅動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵，其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅動長力臂負載的時候，才不會出現嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命大大縮短。物流園識別車長系統

3、關鍵一點，有沒有交l通部檢測報告？

由于停車門禁市場缺乏強制性標準監管，出現門禁設備以民用產品的標準大量生產，充斥市場的現象。雖然價格很便宜，但是用戶使用后發現故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是專家，很難分辨其質量，但是有個簡單辦法。看看產品有沒有權l威檢測報告。具體說，看看有沒有交l通部檢測報告，因為目前道閘（電動欄桿機）的國標就是交l通部負責制定和監督執行的。

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停車場道閘的基本功能：

1、報警功能的性能取決于報警探頭的性能，用戶應根據報警的實際需要選配報警探頭。控制器成套出廠時配一只熱釋型報警探頭。如果不用報警功能，探頭不椄即可。

2、電動門的電纜芯數一般不應少于8線(過去有7線的，接線不很合理)，門體電纜中間不應含有接頭。

3、延l時自動停機功能可根據用戶的門體的行程設置，出廠時設定為145秒左右。

4、本控制器發生故障時，應由專業人員進行維修或與供貨方和生產廠聯系維修。以免故障擴大影響使用。

5、控制器應保持清潔，防止進水或其他的有害物質侵蝕。機殼清潔嚴禁使用有機l溶劑。

6、報警探頭輸出信號接口的類型應為繼電器輸出接口,供電電壓應為直流12—15V,否則不能由本控制器直接供電。探頭耗電應≤100毫安。根據現場情況可配用多只探頭(一般以1――2只為宜)，多探頭時采用并接方式。探頭、應避免其他熱源或直射光影響，上方應加防雨罩。物流園識別車長系統

7、遙控發l射器應保持外殼好，防止擠壓、振動、跌落、進水等現象。注意檢查電池電壓，必要時及時更換。當遙控距離過近時，一般應更換電池。電池型號為KC12V-23A。遙控器應盡量避開電磁干擾源。

8、發現開門和關門方向相反時，將控制器的“V”、“W”端子接線對調即可。同樣，STOP顯示屏指示方向與實際相反時，按同法調整接線。

9、遙控器出廠時按編碼加密使用，不能互換。用戶需要更改時可由廠家按要求變更密碼。使用道閘要注重于防范，在智能停車場道閘的安裝上和使用上注意到位，延長期使用的時間，不容易壞，這樣道閘的使用壽命就會增長。物流園識別車長系統

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如何指揮車道閘機抬桿放行

傳統高速收費都是需求工作人員坐在高速收費亭，一桿一車，有時現金付賬還需求找零，耗時吃力。逢節假日更是在收費口排起長龍，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊上。現階段跟著才智交通的深入開展，無需等候無需泊車就可快速經過高速收費站。

當車輛進入收費進口時，車道內高清攝像機設備會快速抓取車牌信息，上傳云端并經過云端驗證答應后放行車輛；出收費站的時分，車道設備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務器，依據上傳數據驗證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機抬桿放行，使車輛快速駛出收費站。物流園識別車長系統

承認車輛脫離收費站后，云端服務器依據車輛的進口、出口和行進途徑等信息，核算和拆分應收的通行費，經過第三方接口付出通行費，完結了車輛用戶通行費的自助繳費。車輛用戶經過手機檢查，便可完結一次完好的高速公路自主繳費快速通行進程。

憑借互聯網與車牌識別體系無需在高速公路上泊車等候，也無需工作人員進行收費監督，就能享用順利的出行。曾今，大多數泊車場多選用刷l卡識別體系，進出均需求搖下車窗刷l卡。在這個進程中，司機一定會有所逗留，頂峰時極易形成擁堵。物流園識別車長系統