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極壓抗磨性是齒輪油重要的性質工業齒輪油

極壓抗磨性是齒輪油的性質、的特點。

是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。齒輪油其實就是車輛變速器、后橋齒輪傳動機構所需要的潤滑油，齒輪油質量的好壞不僅會影響零部件的正常運轉，還會影響到汽車的使用壽命。如果沒有及時更換的話還會造成車輛的安全隱患，直接威脅到車主的生命安全。因此汽車齒輪油是需要定時定期進行更換的，那么一般來說汽車齒輪油多久換一次?下面小編就來給大家做個詳細的分析。

汽車齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。

齒輪油的分類我國車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯標準分類的。普通齒輪油按100度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按100度運動粘度分為18號、22號、26號、28號4個牌號。現在我國按質量分為三類：普通車輛齒輪油(CLC)、中等負荷車輛齒輪油(CLD)、重負荷車輛齒輪油(CLE)。

齒輪油的級別分類，按照美國石油學會(api)的標準，可分為gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等質量級別，輪油外包裝上都有相應的質量級別標識。

齒輪油按100℃運動粘度和表觀黏度為150000mpa.s時使用溫度規定，分為75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七個粘度等級(牌號)。

齒輪油工業齒輪油

由于齒輪的形式和結構趨于成熟，其在工業實踐中的變化主要是尺寸、負荷和環境。齒輪潤滑的發展除了潤滑裝置與設計的發展之外，在潤滑材料方面也有幾個突出的趨勢值得注意:

(1)總體技術要求是在保證不降低極壓性能的前提下，更好地兼顧腐蝕、氧化等要求，延長換油期和齒輪裝置壽命。

(2)產品開發方面是通用和專用的平衡，比如在車用潤滑油方面，2105E規格等對于、野外施工等獨立場所強調通用和簡化品種;而對于民用、集團消費等有必要將驅動橋用油與變速箱用油分開以改進各自的潤滑。

(3)從市場方面看齒輪油的需求也有兩面性，一方面追求規格技術含量不斷提高，工況越來越苛刻，需要具有潤滑耐久性、經濟性和高可靠性的特種齒輪油，需要采用的合成油以及特別的添加劑配伍，保證齒輪傳動裝置良好平穩運行，減少因潤滑不良造成的經濟損失，降低設備維護成本，防止資源浪費;另一方面是滿足基本使用性能而成本占優的油品，仍將在傳統市場占有主導地位，其中基礎油和添加劑的成本都必須很有競爭力，需要添加劑在低劑量下仍很有效。

工業齒輪油工業齒輪油

工業齒輪油，相信大家對這個詞語可能會有一點陌生。但是我換一個說法，就是在鋼鐵工業中生產的大型機械里的齒輪裝置所需要的潤滑油，這樣會不會好理解一點呢。工業齒輪油中有一種是中負荷工業齒輪油，中負荷工業齒輪油采用了深度精制的高粘度指數石蠟基基礎油及抗磨，防腐，防銹等多種添加劑，經精心平衡配方，先進的生產工藝調制而成。

 工業齒輪油的用途

（1）適用于鋼鐵工業中高溫高負荷條件下工作的齒輪傳動裝置。

（2）適用于高溫、要求高的抗乳化性能的造紙工業中的齒輪裝置。

（3）適用于氣溫變化較大的船舶中的齒輪傳動裝置使用。

（4）適用于高溫、極壓性能要求高的礦山機械使用。

（5）適用于金屬壓延，軋制工藝中的齒輪系統。

?怎樣選擇齒輪油工業齒輪油

怎樣選擇工業齒輪油？

（1）要根據設備制造商用油規定，選用適當使用性能和粘度等級的工業齒輪油。

（2）工業齒輪系統負荷較重，為保證系統的正常工作，在使用及儲運過程中要防止污染物如機械雜質及水的進入，以免影響齒輪油的使用壽命和系統的正常工作。

（3）殘油往往含有大量的污染物和老化產物，會嚴重地影響新油的使用質量和壽命，因此在換油時，油箱及油路要清洗干凈。

（4）不同齒輪油的配方和品質不同，如果混用，可能引起油品質量的變化，因此不同類型的工業齒輪油盡量不要混用。