Incoloy800HT環件ASME B564 馬鞍座聚亞特鋼

鎳鉬合金HastelloyB-2（UNS N10665/W.Nr.2.4617的碳、硅含量極低，降低了焊接熱影響區碳和其它雜質相的析出，因此其焊縫也具有足夠的抗腐蝕性。HastelloyB-2 在還原性介質中具有很好的抗腐蝕性，如各種溫度和濃度的鹽酸溶液。在中等濃度的硫酸溶液（或者含有一定量的氯離子）中也具有很好的抗腐蝕性。同時也能用于醋酸和磷酸環境。合金材料只有在適宜的金相狀態和純凈的晶體結構時才能具有的耐腐蝕性。在化學、石化、能源制造和污染控制領域中有著廣泛的應用，尤其是在硫酸、鹽酸、磷酸、醋酸等工業中。

HastelloyB-2化學成分合金%鎳鉬鐵鉻鈷碳錳硅磷硫HastelloyB-2余量262.0-------307.01.01.00.021.00.10.040.03HastelloyB-2物理及力學性能密度熔點9.24g/cm31330-1380℃

HastelloyG-50（00Cr20Ni50Mo9WCuNb）合金是為酸性氣井開采的筒狀部件的需要而開發的耐蝕結構材料，在含高濃度H2S和CO2以及氯復合的酸性氣井條件下，與其他可用耐蝕結構材料相比較，此合金的耐蝕性優于G-3合金，較性能更優的C-276合金價格便宜。

HastelloyG-50化學成分元素CSiMnCrNiMo質量分數%≤0.015≤1.0≤1.019.0-21.0余8.0-10.0元素CuFeNb TaCoW 質量分數%≤0.515.0-20.0≤0.5≤2.5≤1.0

HastelloyG-50物理及力學性能密度熔點8.33g/cm3-

UNS N10276 船用法蘭

為了行業發展，中國船級社(CCS)及早啟動了智能船舶規范的研究和編制工作。2015年，CCS基于近年來的科研成果，充分考慮國內外智能船舶應用經驗和未來船舶智能化的發展方向，制定并發布了《智能船舶規范》，該規范由智能航行、智能船體、智能機艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺六大功能組成。該規范為全球首部智能船舶規范，采用了GBS(即基于目標的船舶建造標準)的編寫方式，逐次對智能船舶提出目標、功能要求、檢驗要求等。規范規定了智能船舶的附加標志及功能標志，為未來智能船舶的入級提供充分的支持與依據。在智能化程度上，規范分別從船舶數據感知、分析、評估、診斷、預測、決策支持、自主響應實施等方面，對應不同的智能功能提出了相應要求。值得注意的是，CCS發布的《智能船舶規范》是一本開放式的規范，不對具體的船舶智能化實現方式做要求，也不對船舶的智能功能加以限制，鼓勵新技術的應用和新的智能功能的開發。