天津到甘肅運(yùn)輸品牌企業(yè)「合贏順」

物流配送的詳細(xì)介紹

物流配送的詳細(xì)介紹 物流配送，即從商品暢通的規(guī)劃方法看的一種商品暢通方法。是一種現(xiàn)代的暢通方法。物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對(duì)悉數(shù)物流配送體系實(shí)施統(tǒng)一的信息處理和安排，遵從用戶訂貨要求，在物流基地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨品送交收貨人的一種物流方法。 物流配送的很多環(huán)節(jié)都形成龐大的本錢、人力、時(shí)光耗費(fèi)，物流企業(yè)一定看重物流配送體系的信息化處理，來降低物流本錢。 　　物流配送的通常流程對(duì)照規(guī)范，但并不是全部的配送者按下述流程進(jìn)行。差異產(chǎn)物的配送可能有特殊之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些暢通加工的過程，而暢通加工又可能在差異環(huán)節(jié)出現(xiàn)。

如何確定倉庫倉儲(chǔ)是否安全庫存

安全庫存的確定是建立在數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論基礎(chǔ)上的。首先，假設(shè)庫存的變動(dòng)是圍繞著平均消費(fèi)速度發(fā)生變化，大于平均需求量和小于平均需求量的可能性各占一半，缺貨概率為50%。

安全庫存越大，出現(xiàn)缺貨的可能性越小；但庫存越大，會(huì)導(dǎo)致剩余庫存的出現(xiàn)。應(yīng)根據(jù)不同產(chǎn)品的程度以及客戶的要求，將缺貨保持在適當(dāng)?shù)乃缴希试S一定程度的缺貨現(xiàn)象存在。

影響安全庫存的三大因素：

需求的不確定：安全庫存應(yīng)對(duì)是不確定性，所以不確定就是影響安全庫存的核心因素。

影響安全庫存的大因素是需求的不確定。

需求的不確定對(duì)安全庫存的影響是，需求波動(dòng)越大，需要的安全庫存就越多。

供應(yīng)的不確定：供應(yīng)越不確定，需要的安全庫存就越多。

物流和快遞有什么區(qū)別?

物流和快遞有什么區(qū)別？

1、從派送方式上。物流：一般是不送上門的。門到門，點(diǎn)到點(diǎn)，門到點(diǎn)等。送上門一般需要費(fèi)用。快遞：一般是送上門的。講究的是時(shí)效。簽收情況等。

2、從運(yùn)輸速度上。物流一般相當(dāng)會(huì)慢一些，但是有專線物流會(huì)比較快。比如我們公司武昌到深圳的專門，10小時(shí)，點(diǎn)到點(diǎn)。快遞有時(shí)候速度快，有時(shí)候速度慢，看距離和網(wǎng)絡(luò)。比如中通快遞從上海杭州到武昌一般是頭天發(fā)第二天到。快速時(shí)效穩(wěn)定，物流速度慢一點(diǎn)，如何是專線物流會(huì)快，但是價(jià)格貴一點(diǎn)兒。

3、從運(yùn)輸模式上。快遞：一般是按時(shí)按點(diǎn)，每天定時(shí)，幾班車。要掃描，派件，簽收，跟蹤等。物流：運(yùn)輸一般不固定，等貨裝滿了才發(fā)車。有回頭車比較劃算。簡單說就是我把你的東西從A地運(yùn)輸?shù)紹地，給我錢。整車零擔(dān)等。

4、從運(yùn)輸貨物上。物流：一般是大件大貨重貨、不規(guī)則的、難運(yùn)輸?shù)摹纬痰摹Ｈ绻軄砘囟歼\(yùn)輸?shù)脑捑捅容^賺錢。能發(fā)液體，電池，粉末，食品，刀槍，等敏感貨和一些大型比較難搞定的貨。快遞：一般是小件規(guī)則的貨物，有的公司是20kg，有的是50kg等。