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電動汽車充電電纜的特性

電動汽車充電電纜的特性：

工作環境溫度-25℃～50℃，線溫為70℃ 額定電壓為AC 450/750V，DC 1000V 參考短路允許溫度可達5秒鐘200℃，絕緣、中被、護套均使用不含鹵素的熱塑性彈性體材料具有的柔韌性，且遵循環保產品發展方向 耐寒、耐磨、耐油、耐酸堿、耐水、抗UV 良好的EMI、EMC抗電磁干擾能力 抗外載壓力及熱應力，通過單根垂直燃燒測試（2PfG 1908），高阻燃性。

充電樁電纜中既有電力線,也有控制線

充電樁電纜中既有電力線，也有控制線，由于充電樁電纜長期暴露于室外環境，電流負荷大，易受汽車碾壓、日光照射、空氣氧化、濕水環境及酸堿化合物，以及人為使用過程中造成的損壞等因素的腐蝕，而且電動車拖動頻繁，線芯導體容易因疲勞斷裂；現有的充電樁電纜都是用銅線作為電纜的線芯導體，銅線生產過程中能耗高，且銅線柔韌性、延伸性、抗蠕變性、抗腐蝕性都有待提高；因長期暴露在外，在受到外界壓力的擠壓和拖拽時，依然會對內部的纜芯造成傷害；由于充電樁電纜長期使用中會被彎曲，一般的電纜耐彎曲性差，時間長了，就會使得護套以及其他層開裂，使得線芯暴露在外，在充電時不安全。

交流充電樁輸入和輸出都是交流電,一般接口有7根線,體積一般比

交流充電樁輸入和輸出都是交流電，一般接口有7根線，體積一般比直流的的充電樁小，因為它的充電速度比直流慢一點，也就是說交流充電樁只是提供了電力輸出功能，實際上沒有充電功能，連接時候與車上面的充電機為汽車充電。也就是說它需要借助車載充電機來充電，因此它的功率一般不會很大，一般為3.5KW、7KW 、15KW等。