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              晉中10噸叉車銷售服務介紹

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              發布時間:2020-11-15 13:38  
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              視頻作者:太原杭叉叉車有限公司






              【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業專用叉車、鐵路行業專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。手動托盤搬運車在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內,由人力驅動液壓系統來實現托盤貨物的起升和下降,并由人力拉動完成搬運作業。

              對人和貨物無害:燃油叉車在運行過程中會產生廢氣,這不僅對搬運的貨物造成損害,使其產生怪味及積聚煙灰,還會危害操作員及在同一環境中工作的其他人的健康,這是由于有毒廢氣及塵埃在空氣中產生循環所致。

              自動斷電功能:當叉車停用10分鐘以上無論鑰匙開關是否關閉,均可自動切斷電源開關深圳叉車銷售。這使得在不使用叉車的情況下,即使操作員忘記關閉鑰匙開關,也能防止不必要的電力損耗。

              電瓶兼容:每個品牌的電動叉車的電瓶是通用的,因此原來的電瓶還可以使用,這樣使每個部件都可以保持較長的使用壽命。


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              鍛造類:通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增強密封,保護原摩擦面。經對配流盤進行研磨后重新裝配并調整好其間隙,裝機運行情況良好。這類添加劑目前市面比較少見,如果足量情況下,可以做到一次添加后短期甚至長期不必再添加。 兩種添加劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機油的現象,但需要提醒的是添加劑都不能解決燒機油問題。


              【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業專用叉車、鐵路行業專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。電動叉車電機給驅動輪提供電能,驅動輪就可以行走了,一般全電動堆高車用兩個電機,驅動電機和起升電機,而國內比較先進電動堆高車一般有三個電機,第三個電機的作用是實現電動堆高車轉向調節,讓轉向更加平穩和安全。

              液壓系統中混入空氣

              混入液壓油中的空氣,在低壓區時會從油中逸出并形成氣泡,當其運動到高壓區時,這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。

              預防措施:經常檢查進油管接口等封處的密封性,防止空氣進入;同時,每次換油后要排盡系統中的空氣。如,一臺PY184型平地機液壓油溫度過高,同時伴有液壓噪聲;檢查發現,液壓泵進油口連接軟管有少許損壞,吸入空氣,導致油溫過高,更換軟管后平地機運轉狀況良好。兩種添加劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機油的現象,但需要提醒的是添加劑都不能解決燒機油問題。


              【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業專用叉車、鐵路行業專用叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。電池充電時:電池液被排出電池極板的孔隙,所以電池液液位會上升。

              零部件磨損嚴重

              齒輪泵的齒輪與泵體和側板,柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞,換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的,這些元件的磨損將會引起其內泄漏的增加和油溫的升高。

              預防措施:及時檢修或更換磨損過大的零部件,據統計,在正常情況下,進口的液壓泵、馬達工作五六年后,國產產品工作兩三年后,其磨損都已相當嚴重,須及時進行檢修。否則,就會出現冷機時工作基本正常,但工作1-2h后,系統各機構的運動速度就明顯變慢,需停機待油溫降低后才能繼續工作。如,一臺WY160型液壓挖掘機在出現上述故障后,經測試各機構的工作壓力均明顯偏低,懷疑是主安全閥或主泵磨損所致。停止運行超過15天以上,應當拆卸電池的負(—)極電線(即搭鐵線),以免電池漏電。先拆檢主安全閥,無異常現象;后拆檢主泵發現配流盤球面磨損嚴重。經對配流盤進行研磨后重新裝配并調整好其間隙,裝機運行情況良好。又如,一臺ZL50型裝載機動作緩慢無力,經測試系統壓力偏低,手摸齒輪泵感覺很燙,懷疑是齒輪泵內部磨損產生內漏所致;拆檢后發現,齒輪泵側板與齒輪端面的間隙超差。更換齒輪泵后,問題得以解決。


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