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太原杭叉叉車公司和您分享電動(dòng)叉車內(nèi)容：

1、電動(dòng)叉車的蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話，將加快電池極板的梳化速度而縮短蓄電池的使用壽命，所以要定期檢查并及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水（醫(yī)院或化工商店均可買到蒸餾水）。

   2、給電動(dòng)叉車蓄電池加電解液或水時(shí)要注意，液面高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。沒有紅線的，則觀察電解液不要超過加液也的濾網(wǎng)，電解液太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，會(huì)形成回路自放電。遇此情況應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。

叉車液壓油箱為行業(yè)通用的開式結(jié)構(gòu)，油箱內(nèi)氣體通過呼吸器與大氣相通，當(dāng)回油管回油時(shí)，油箱內(nèi)多余空氣通過呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足，但拆下呼吸器工作一段時(shí)間后，問題依然存在。取下加油蓋進(jìn)行試驗(yàn)，工作一段時(shí)間后液壓油直接從加油蓋噴出。

   其制動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器、多路閥和門架缸回油管口都布置在液壓油液面之上，且管口正對(duì)鋼質(zhì)吸油管。現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)工作裝置帶載下降時(shí)，大量油液快速回油，在通過回油管口后高速噴向吸油管，形成激烈的飛濺。在液壓油溫度升高后，油箱內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生大量的油滴和油霧，使油箱內(nèi)空氣壓力急劇升高。這些油液、油滴和油霧，通過呼吸器快速排出。由于濾網(wǎng)的阻擋作用，油滴和油霧通過呼吸器時(shí)在濾網(wǎng)上越積越多，在油箱內(nèi)、外氣壓差的作用下，使液壓油從呼吸器高速噴出。