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吊塔的塔身是由普通截面一個接一個組裝而成。塔身的前端在原來的普通截面上安裝了一個爬升截面。攀爬段的長度比普通段長得多，周圍的尺寸也比普通段略大。就像在常規(guī)節(jié)日戴帽子一樣。爬升節(jié)的液壓頂可以抵抗普通節(jié)的自升。當升高的高度是普通接頭的長度時，爬升接頭也套在塔架上。攀登關節(jié)的一側(cè)沒有傾斜的拉桿，就像門的開口。這時，塔式起重機吊起一個普通的部分，并把它插入門洞，安裝在塔上。然后爬升段下降到新的普通段，收回液壓支腿，從而完成該段的提升。繼續(xù)加注就是重復上述操作。這樣，塔式起重機就可以一路吊起。

小車鋼絲繩斷繩后，防止小車在提升臂上移動。防止臺車車軸斷裂后，臺車掉落。⑦小車斷繩保護裝置⑧鋼絲繩防脫裝置的滑輪與卷筒防脫槽裝置之間的距離，不大于鋼絲繩直徑的20%，不影響滑輪的正常運行。⑨鋼絲繩防脫裝置吊鉤應裝有防脫裝置。在吊臂根部高度超過50m的塔機上安裝風速計。風速計應安裝在塔式起重機的頂部，在那里風不會被阻擋。當風速大于工作極限風速時，應能發(fā)出警報停止運行。塔式起重機基礎安全塔式起重機基礎是塔式起重機的基礎，是影響塔式起重機整體穩(wěn)定性的重要因素。

為什么建筑工地的塔式起重機容易發(fā)生安全事故？

原因無非是幾個:

1.塔式起重機安裝和運行的容錯率低，受環(huán)境因素(如:天氣、地質(zhì)等)影響較大。)，比其他設備更容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故。

2.大多數(shù)在建筑工地工作的工人都是文化程度低、安全意識差的農(nóng)民工。在操作過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不安全的心理和操作威章，這將導致醉后事故。此外，仍有一些企業(yè)安全教育不足，缺乏安全設施。

3、塔式起重機操作屬于特種作業(yè)，一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故很容易對操作人員本人、他人的生命健康和周圍設施造成重大危害。再加上媒體的影響，人們會覺得塔式起重機是所謂的“容易發(fā)生安全事故”。