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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 22:30  






              貨運(yùn)公司的接單:1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證

              貨運(yùn)公司的登記:1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(確定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收

              貨運(yùn)公司的調(diào)用安排:1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追反饋表。3、電腦輸單。

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              貨運(yùn)公司的到達(dá)簽收:1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。

              貨運(yùn)公司的回單:1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)確定卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、一定簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。


              貨代業(yè)務(wù)操作流程

              簽單

              1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

              2、是否需要手簽。

              航次費(fèi)用結(jié)算

              1、海運(yùn)費(fèi)①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)。

              2、陸運(yùn)費(fèi)①訂艙②報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)③做箱(內(nèi)裝/門到門)④其他應(yīng)考慮的費(fèi)用:沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改。

              提單、發(fā)i票發(fā)放(提單樣本)

              1、貨主自來(lái)取件的,需簽收

              2、通過(guò)EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提”、“發(fā)i票號(hào)”、“核銷”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)"等要素以備日后查證。


              物流注意事項(xiàng)

              易碎品運(yùn)輸

              ①選取路線時(shí),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選取平整路面,盡可能避免顛簸。

              ②包裝材料選取柔性材料,并將其固定。

              ③注意堆碼層數(shù)不可超過(guò)貨物承受上限。

              ④車速不宜過(guò)快,避免緊急制動(dòng)。

              金屬物品運(yùn)輸

              金屬材料有著密度極高的特點(diǎn),其造成的結(jié)果就是——重量大,體積小。因此金屬材料在運(yùn)輸過(guò)程中需要尤為小心。

              ①金屬材料易被腐蝕,如果為長(zhǎng)途運(yùn)輸,則需要做好相應(yīng)的保護(hù)措施,如蓋上油布等。

              ②金屬材料在貨車剎車時(shí),易滑動(dòng)撞擊駕駛室或者撞壞護(hù)欄板而掉落,因此可以考慮在貨物下方鋪上草墊以避免和車廂直接接觸,同時(shí)增大摩擦力。

              ③在裝載金屬貨物時(shí),車速應(yīng)當(dāng)盡量放緩還需盡可能的避免急剎車。否則,駕駛室有被金屬材料擊穿的危險(xiǎn)。


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