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汽車搭電救援方法

準備工具：一輛正常車輛、一輛虧電車輛、一對搭電線。搭電時的安裝順序：（連接電瓶時車輛要熄火）1、將搭電線紅色夾子（正極）連接到被救車電瓶正極接線柱，另一頭（也是紅色夾子）連接到救援車電瓶正極接線柱；2、搭電線的黑色夾子頭（負極）連到施救車電瓶負極，另一頭連接被救車的負極；3、啟動救援車輛怠速幾分鐘后再去啟動被救車輛。拆搭電線的順序：1、搭電成功后，先斷開連接到被救車負極線，再斷開救援車負極線；2、斷開施救車正極線，再斷開被救車正極線。車輛著火后不能馬上熄火，運行一段時間讓發電機給電瓶充電，建議運行30分鐘以上。 次數用完API KEY 超過次數限制

汽車常見故障維修知識

從國產件查找故障。合資生產的轎車在實行國產化的過程中，確實有部分裝車的國產件質量不高。這一點可從國產件替代前后的現象對比中發現，如依維柯，制動鼓、盤、片改用國產件后制動系統較原裝進口件故障率提高，所以檢查故障時，應先從此入手，而不要先檢查制動總泵、分泵等部件。富康電噴車上的碳罐改用國產件后，噪音大，易漏油，所以發動機發生異響時，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀存在的事實，不能回避。 次數用完API KEY 超過次數限制

1、車輛施救費指切割車體或解除斷氣剎、拆卸半軸等；夜間作業（20時至次日6時）收費標準可上浮20%。2、貨物搬運、裝卸費：指車輛發生故障或事故后原裝運的貨物，需使用人工將貨物收集、搬運并裝運到轉運車輛以及將貨物從轉運車輛上卸載至卸載場地時所收取的費用；搬運、裝卸鮮活物資及危險貨物的，收費標準可以上浮30%。司機（貨主）有特殊要求的，由雙方協商確定；需清障施救單位另外出動運輸車輛將事故、故障車輛所裝運的貨物轉運至卸載場地時所收取的費用，由貨主（司機）與轉運方視需轉運貨物的具體情況面議。 次數用完API KEY 超過次數限制