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此時，因為空氣的進入，可能會導使液壓油缸運行速度異常，密封構件也或許因為絕熱設備的高溫行程而焚燒。所以考慮，在鑄造機械中，液壓油缸的排氣設備一般設置在活塞下方的缸筒里邊。在裝置排氣設備之后，需要進行適當的調節以完成所需的排氣作用。

      液壓油缸排氣設備的調整步驟：

　　1、先將液壓油缸作業壓力降到合適的規模，然后發動液壓油缸;

　　2、當液壓油缸活塞往復行程中，檢查液壓油缸震動、匍匐狀況是否嚴峻;

　　3、當液壓油缸活塞交替時，將紗布封住空氣的噴出口，一起翻開排氣閥再完結排氣。

       影響液壓油缸工作壽命的因素是多方面的，要結合具體情況進行分析，但歸納起來主要有以下幾個方面：

　　1、缸筒筒壁。一般裂紋選出現于內壁，逐漸向外發展。列紋向外發展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

　　2、缸的法蘭部分。先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現列紋，逐漸向圓周方向及向內壁擴展，或者裂紋擴展到釘孔，使蘭局部脫落，個別嚴重情況，或會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。

　　3、缸底。先在缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。

　　4、氣蝕。液壓油缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞，在進入孔內壁容易產生氣蝕!

　　5、設計方面的原因。結構尺寸設計不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，使綜合應過高而損壞。

       如果液壓油缸是水平布置的，那么是不允許有彎矩的，因為這樣會導致油缸出現漏油問題。而且還影響到其內部的密封圈。所以，才會有這一規定要求。因此在油缸的工作中要控制速度適當，不要大于2m/s，這樣可以增加油缸的使用壽命，此外為了保護機構和安全起見，油缸內安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是有幫助的。而后端蓋，則是作用進油回油接口來使用。