莆田輕型輸送帶批發(fā)價(jià)格詢問(wèn)報(bào)價(jià)「黔晉機(jī)械」

PVC輸送帶的兩種分類

根據(jù)產(chǎn)品厚度及顏色研發(fā)上分，可分為不同顏色（紅、黃、綠、藍(lán)、灰、白、黑、深藍(lán)綠、透明）、厚度的產(chǎn)品，厚度從0.8MM到11.5MM均可生產(chǎn)制作。

根據(jù)產(chǎn)品花紋研發(fā)上分，可分為草坪花紋、魚骨花紋、菱形格花紋、十字花紋、網(wǎng)眼花紋、倒三角花紋、馬蹄花紋、鋸齒花紋、小圓點(diǎn)花紋、鉆石花紋、蛇皮花紋、布紋、大圓臺(tái)花紋、波浪花紋、搓板花紋、一字型花紋、細(xì)直條花紋、高爾夫花紋、大方格花紋、亞光花紋、粗質(zhì)地花紋、格子花紋等。貯存期間，輸送帶須成卷放置，不得折迭，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次，另外貯存?zhèn)}庫(kù)溫度宜保持在18-40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50-80%之間。

高爾夫紋輸送帶特點(diǎn)

高爾夫紋輸送帶是一種表面有高爾夫紋圖案的輸送帶，能有效防止打滑。它常被客戶用來(lái)運(yùn)輸大米或一些木材等，可以防止產(chǎn)品傾斜和錯(cuò)位。高爾夫紋輸送帶一般有4mm厚、4.5mm厚、5mm厚和6mm厚。生產(chǎn)長(zhǎng)度是3米,可以實(shí)現(xiàn)縱向連接,使寬度和長(zhǎng)度長(zhǎng),根據(jù)客戶的需要定制。當(dāng)然選擇輸送帶的時(shí)候選擇一面光一面鉆石紋的，磚石紋面接觸滾筒輸送，也可以很好的避免這個(gè)問(wèn)題。

高爾夫紋輸送帶一般的網(wǎng)格布層的輸送張力更強(qiáng)，輸送帶背面可加防跑偏導(dǎo)條，導(dǎo)條能有效解決輸送帶跑偏的情況。

常用高爾夫紋輸送帶尺寸可根據(jù)客戶要求定制，長(zhǎng)度一般由周長(zhǎng)換算，因?yàn)樾枰谝粋€(gè)圓內(nèi)運(yùn)行。一般不建議周長(zhǎng)小于1米，有的寬度小于10厘米，有的大于3米，有的客戶會(huì)使用更寬的皮帶，這是根據(jù)客戶的設(shè)備要求定制的。常見的顏色是墨綠色。因?yàn)槟G色是輸送帶的主要顏色，所以價(jià)格也比較低，而且?guī)齑娴呢浳锉容^多。其他常見的顏色是綠色、黑色等。目前白色的很少，其他顏色也可以定制。皮帶輸送機(jī)對(duì)于帶速的選擇應(yīng)考慮的一些因素帶寬：輸送帶寬度越小，高速運(yùn)行時(shí)越不穩(wěn)定，甚至容易產(chǎn)生嚴(yán)重的撒料現(xiàn)象。

輸送帶打滑的因素有哪些?

      輸送帶打滑的因素有哪些?

      輸送帶的物理性能各異，但在平時(shí)的使用中，托輥輸送帶的問(wèn)題也不少。經(jīng)常遇到的一個(gè)問(wèn)題就是容易打滑，輸送帶打滑的原因是什么呢，這里面涉及到摩擦力的知識(shí)。我們知道，輸送帶在正常滾動(dòng)的時(shí)候，其皮帶的速度一般不低于托輥轉(zhuǎn)動(dòng)速度的百分之九十五。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會(huì)脫離托輥而出現(xiàn)滑動(dòng)，這就是所謂輸送帶打滑。有人想問(wèn)，怎么托輥與輸送帶之間的摩擦力這么小不足以支撐起力量呢，里面涉及的因素就很多了。(2)滯后特性——當(dāng)進(jìn)行一個(gè)加載、卸載周期后，應(yīng)變不會(huì)立即隨載荷的卸載恢復(fù)到原來(lái)的位置上，而是要有一個(gè)時(shí)間歷程。

      前面提到，引起輸送帶與托輥之間的摩擦力不夠的因素很多，這些因素主要是，有的是張力不夠，有的是載荷啟動(dòng)不足，有的呢則是托輥表面的摩擦系數(shù)太小。比如經(jīng)常使用的托輥，等時(shí)間久了，里面的摩擦系數(shù)變大，變得光滑，也是輸送帶打滑的重要表現(xiàn)。如果探討的仔細(xì)一些，首先來(lái)看看為什么輸送帶與托輥之間的張力不夠呢?物流輸送帶怎么選,PVK輸送帶是不錯(cuò)的選擇隨著人們生活水平的提高，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為了我們生活中必不可少的購(gòu)物方式之一，而隨著網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的迅速崛起，也帶動(dòng)了其他行業(yè)的崛起，如倉(cāng)儲(chǔ)，物流，快遞配送等行業(yè)。比如二者的緊密性太小，不能形成有效的結(jié)合。

      工程工作時(shí)，輸送帶承擔(dān)的輸送力過(guò)大，配重的物體重量太足，如果輸送帶的長(zhǎng)度長(zhǎng)也是其中一大原因。托輥與輸送帶之間的摩擦系數(shù)不夠更有著其他原因了，如托輥表面摩擦磨損嚴(yán)重，輸送帶帶體有些潮濕或者有著油性液體，這些物料粘在帶體的表面也是其中一個(gè)難點(diǎn)。4）輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使輸送帶跑偏的一邊拉力加大，輸送帶就往拉力小的一邊移動(dòng)。