南寧全自動穿梭車承諾守信「多圖」

 要重點解決在巷道，供應問題和溝通問題，以及問題4穿梭除了定位Multishuttle問題，是一個需要解決很多。磨損系統由多個單獨的設備（磨損手推車，葫蘆，傳輸線和分揀站等）的。規劃時，考慮的不僅是各獨立設備的性能，設備之間進行平衡的能力也必須考慮。早Multishuttle，基本供應滑環實施例中，這是一個相對傳統的電源，在設計是比較簡單的。但對于4路車，這款電源是不可行的。

 在短短的幾年中，注重的選擇Multishuttle系統已經在一些行業，如應用，電商，服裝，圖書等行業。梭可以與其他物流系統可以非常容易地實現自動連接到，如分錄站，各種緩沖站，輸送機，電梯和機器人，用于根據所述計劃輸送物料。兩個比較應該是比較整個系統才合理。主要設備構成穿梭存儲系統包括一班車，貨架，升降機，傳送帶前庫，軟件系統等幾個方面。

 梭伴隨自動化物流系統和生成自動化設備倉庫，它可以被用來作為外圍設備倉庫，或作為一個獨立的系統。梭可以與其他物流系統可以非常容易地實現自動連接到，如分錄站，各種緩沖站，輸送機，電梯和機器人，用于根據所述計劃輸送物料。如果磨損接合系統作為單個系統的高速緩存中，順序可以是用于單個高速緩存的所有產品合并，濃縮至包裝站用于發送單個封裝接合之后被完成。

 變更車道的問題，避免車輛，車輛調度問題，問題換能器層，這是其的問題。 4路班車調度技術是關鍵技術，甚至影響整體效率。戴嚴格的順序庫系統可排序排序巷道分為內，外道路。道路主要是由汽車和提升任務，以便實施，設備不能地發揮其性能在嚴格的順序。梭伴隨自動化物流系統和生成自動化設備倉庫，它可以被用來作為外圍設備倉庫，或作為一個獨立的系統。