72v電動車控制器點擊了解更多

電機控制器，作為電動汽車的核心部件之一，是汽車動力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求，從動力電池包獲得電能，經過自身逆變器的調制，獲得控制電機需要的電流和電壓，提供給電動機，使得電機的轉速和轉矩滿足整車的要求。

電機控制器集成形式：單主驅控制器、輔件三合一控制器(集成：EHPS控制器 ACM控制器 DCDC)、輔件五合一控制器(集成：EHPS控制器 ACM控制器 DCDC PDU 雙源EPS控制器)、乘用車控制器(集成：主驅 DCDC)、物流車三合一控制器(集成：主驅 DCDC PDU)、物流車五合一控制器(集成：主驅 EHPS控制器 ACM控制器 DCDC PDU)。

電動車電機控制器控制著電機運轉快慢，是電動車的電動系統核心部件，控制器驅動著電機旋轉，在轉把的控制下可以改變電機的驅動電流，達到調節速度快慢的效果。作為整個制動系統的控制中心，電動車電機控制器由逆變器和控制器兩部分組成。逆變器接收電池輸送過來的直流電電能，逆變成三相交流電給汽車電機提供電源。控制器接受電機轉速等信號反饋到儀表，當發生制動或者加速行為時，控制器控制變頻器頻率的升降，從而達到加速或者減速的目的。

電動車控制器的作用主要有：

1、驅動電機旋轉。

2、在轉把的控制下改變電機驅動電流，從而實現電機速度的調整。

3、在閘把（剎把）的控制下切斷輸出電流，實現剎車控制。

控制器對電動車的重要性不言而喻。它就像是電動車的心臟和大腦，維持電動車的基本運作。控制器的優劣直接影響到電動車的性能，同時也關乎消費者的安全。那么，我們如何去判斷電動車的控制器的優劣呢？

檢驗控制器效率：關閉超i速功能，如果有的話，在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達到的較高速，速度越高，則效率越高，續航里程也相對高。以上試驗都是在沒有什么特別設備的情況下進行，可操作性強，廣泛對比了控制器在做工、溫升、電壓電流控制和效率的差異，基本可以反映控制器的優劣。