車載GPS定位價格合理

無線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)無線定位系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)在這里我們簡稱無線GPS，無線GPS是美國從本世，70年代1開始研制，歷時20余年,耗資200 年代1開始研制。我國自己研發(fā)的北斗系統(tǒng)也是實屬無奈的產(chǎn)物，因為上個世紀曾發(fā)生過我國的貨輪因為GPS失靈導致在公海漂泊，還有東風導1彈無法準確命中目標等，所以我國才下決心研發(fā)屬于自己的導航系統(tǒng)，不再受制于人。差分GPS(DGPS)與標準的GPS相比，可以把定位精1確度從20米提高到1米。但信號相位的周期特性會導致相位模糊，而在DGPS里模糊的載波相位測量被用來對范圍測量進行細調(diào)。

免安裝GPS定位器專為超長待機而生。因具有職隱蔽性強的特點，該產(chǎn)品是、二手車等汽車金融公司必備良藥。車輛調(diào)度：調(diào)度人員確定調(diào)度車輛或者在地圖上畫定調(diào)度范圍，GPS系統(tǒng)自動向車輛或者畫定范圍內(nèi)的所有車輛發(fā)出調(diào)度命令，被調(diào)度車輛及時回應(yīng)調(diào)度中心，以確定調(diào)度命令的執(zhí)行情況。GPS系統(tǒng)還可對每輛車成功調(diào)度次數(shù)進行月統(tǒng)計。GPS 的定位是利用衛(wèi)1星基本三角定位原理，GPS 接1收裝置以測量無線電信號的傳輸時間來量測距離，以距離來判定衛(wèi)1星在太空中的位置。

公司可以通過GPS監(jiān)控中心或互聯(lián)網(wǎng)的方式了解車輛工作狀態(tài)，比如：查看車輛是否按預(yù)定軌跡接送貨物，中間有無停車，在哪里停的車，停了多少次、停車待機有沒有熄火等。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對衛(wèi)1星定位取得了初步的經(jīng)驗，并驗證了由衛(wèi)1星系統(tǒng)進行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯小于1cm，相應(yīng)的時刻差錯應(yīng)小于2.6us。另一方面，為了依據(jù)衛(wèi)1星與GPS接收機之間的間隔準確地進行定位，必須精1確測定衛(wèi)1星至接收機之間的信號傳播時間。

由于在規(guī)劃和初設(shè)階段，一般都要使用國家坐標系下的測繪資料(如1∶10 000 地形圖)，所以該工程坐標系可保持與前階段資料的連續(xù)性。GPS 網(wǎng)點工程坐標系坐標的計算根據(jù)點在國家坐標系中的坐標(xp , yp )、方向在國家坐標系的方位角α2 、在站心坐標系的方位角α1 、邊長投影面高程H 和站心地平面的高程Hp，通過坐標變換公式將站心坐標系中的網(wǎng)點坐標轉(zhuǎn)換成工程坐標系中的坐標，即式中，R 為地球半徑;由于這種變換進行了坐標平移、坐標軸的旋轉(zhuǎn)變換、邊長按比例縮放，所以對GPS 網(wǎng)進行的是一種相似變換。如今，貨車運輸非常長多，一些危險品運輸都是靠貨車。