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不銹鋼圓管斜軋孔腔形成機理

　　斜軋、橫軋和連續橫鍛過程中，一定成分的金屬在一定工藝變形條件下（加工溫度、變形速度、工具設計等），管坯減徑率達到一定臨界值4后，便沿軸心出現縱向微裂紋，進而形成孔腔。孔腔的形成與金厲的應力、應變狀態有關。穿孔過程中過早的形成孔腔，會在毛管內表面形成“折疊”，對低塑性材料也可能出現“離層”。

不銹鋼焊接管的用途廣，

用量大，品種多。一般按用途分成兩大類：首先是工程不銹鋼焊接管又稱“工程用鋼”或“建筑用鋼”。用于制造各種工程的金屬結構，如橋梁、車架、船體和房屋結構等。多數是含碳量在0.4%以下的普通碳素鋼及普通低合金鋼（即低合金高強度鋼）。其次是機器不銹鋼焊接管又稱“不銹鋼焊接管”。用于制造各類機器零件，如齒輪、軸、彈簧、軸承等。

不銹鋼用途不一樣所使用的加工方法也就不一樣，

如現在國家推行薄壁不銹鋼給水管，采用的就是不銹鋼鋼帶進行加熱焊接成形的不銹鋼管；工業管道上安裝的大口徑不銹鋼彎頭采用就是沖壓加工，還有采用等離子切割幾段后施工現場拼裝的不規則角度的安裝彎頭采用的就是焊接加工等。

不銹鋼管和其余合金金屬在加工進度中都需要通過熱處理技藝，采用加熱、保溫和冷卻的方式，運用固態金屬的相變規矩來進取也許改進金屬的機器性能，中意其所需要的鋪排和化學、力學等性能。退火是熱處理中以細化晶粒、調節鋪排、減削或鏟除應力和鋪排缺陷為妄圖的熱處理技藝。