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鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

※ 采用特殊鋼材，具有韌性高，耐磨性高的優(yōu)點(diǎn)

※ 采用進(jìn)口平衡閥馬達(dá)，具有緩沖功能；

※ 油缸采用了止回閥式，抓起物體更安全可靠

※ 采用高強(qiáng)度回轉(zhuǎn)支撐裝置，操作者可控制旋轉(zhuǎn)速度，可順時(shí)針，逆時(shí)針360度自由旋轉(zhuǎn)；

※ 同級(jí)別大開(kāi)口寬度，小重量級(jí)大性能；使用特用大油缸，抓起物體重量更大；

※ 鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)使用特用的旋轉(zhuǎn)齒輪，延長(zhǎng)了產(chǎn)品壽命，降低維護(hù)費(fèi)用。

※ 產(chǎn)品靈活，可根扭客戶(hù)不同的需求更改抓形，滿(mǎn)足作業(yè)需求

※ 產(chǎn)品也可做固定不旋轉(zhuǎn)式，客戶(hù)可多樣性選擇訂做

※ 可進(jìn)行廢舊金屬處理，石材、管材、

換鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)，鐵路枕木更換機(jī)

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防腐木的養(yǎng)護(hù)

防腐木雖然防腐、防霉、防潮、防蟲(chóng)等性能突出，耐用性較好。但是由于使用環(huán)境的特殊，在防腐木施工和后期養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，如果注意采取正確的方法，將大大延長(zhǎng)其使用壽命。

1、鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)安裝枕木時(shí)注意留伸縮縫

安裝防腐木時(shí)，防腐木之間一般需留0.2至1CM的縫隙，縫隙大小由木材的含水率決定，木材含水率超過(guò)30%時(shí)不應(yīng)超過(guò)0.8CM為好，可避免雨天積水及防腐木的膨脹。此外，厚度大于50mm或者大于90mm的防腐方柱為減少開(kāi)裂可在背面開(kāi)一道槽。

2、選擇不易生銹的五金件連接

五金件應(yīng)用不銹鋼、熱鍍鋅或銅制的，主要避免日后生銹腐蝕，并影響連接牢度。連接安裝時(shí)請(qǐng)預(yù)先鉆孔，以避免防腐木開(kāi)裂。

3、鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)安裝枕木之后涂刷防護(hù)涂料

防腐木加工破損部分應(yīng)涂刷防腐劑和戶(hù)外防護(hù)涂料。因防腐木本身是半成品，毛糙部分可在鋪完后等木材含水率降到20%以下，再砂光一遍，如想有更好的效果，表面清理干凈后亦可涂刷戶(hù)外防護(hù)涂料。

4、注意做好成品保護(hù)

防腐木表面用戶(hù)外防護(hù)涂料或油基類(lèi)涂料涂刷完后，為了達(dá)到效果，48小時(shí)內(nèi)避免人員走動(dòng)或重物移動(dòng)，以免破壞防腐木面層已形成的保護(hù)膜。如想取得更優(yōu)異的防臟效果，必要時(shí)面層再做兩道專(zhuān)用戶(hù)外清漆處理。

5、及時(shí)清潔定期打蠟

防腐木表面清潔可用一般洗滌劑來(lái)清洗，工具可用刷子;在后期使用中，需要定期，一般間隔一年到一年半的時(shí)間，用木蠟油對(duì)防腐木表面做好保護(hù)處理，來(lái)增強(qiáng)其表面的防水防污性能。

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)特點(diǎn)

伴隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速安全高效的需要，各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以保證行車(chē)安全，但是目前更換鐵道換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動(dòng)強(qiáng)度大，速度慢，效率低，為了解決這一問(wèn)題，鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)應(yīng)勢(shì)而生。作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述一夾臂和二夾臂底部均固定安裝有鉤子。

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)背景技術(shù)：

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)背景技術(shù)：

鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質(zhì)的軌枕，有時(shí)也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；是用于鐵路、專(zhuān)用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。鐵道鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，外形大氣，時(shí)尚美觀(guān)，更顯年輕活力，操縱輕便，協(xié)調(diào)性好。枕木按照材料屬性可分為：木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木、復(fù)合鐵路枕木、鐵路枕木；按用途可分為：鐵路枕木、專(zhuān)用軌道枕木和架設(shè)枕木。

雖然鐵路枕木鋪設(shè)機(jī)經(jīng)常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但當(dāng)枕木使用一定的年限后需要對(duì)其進(jìn)行維修和更換，目前的枕木更換為人工更換，不僅更換成本高，而且更換效率低，影響了鐵路的正常運(yùn)行。