邢臺橡膠減速墊出售廠家報價

單輪和雙輪過減速帶的區別

       雙輪過：對于車輛懸架系統，兩側車輪同時軋過減速帶時，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。安裝位置：主要用于城市路口，公路道口，收費通道，花園、小區、停車場、車庫、加油站等出入口、上下坡等場所的地面上。而單側車輪軋過減速帶時，沖擊力完全由一側的懸架承擔，在很大程度上增加了對單側懸架的沖擊，長時間這樣操作會對單側懸架產生影響，導致懸架錯位、變形，甚至會使車輪定位出現偏差，所以這樣的做法不正確。    

      國越交通提醒您通過減速帶正確的做法是，在汽車經過減速帶時，應當提前減速，使兩側車輪同時緩慢駛過減速帶，這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護作用。

道路減速帶的作用

      橡膠減速帶是根據車行駛中輪胎與地面實際接觸角度原理設計，表面用進口天然膠和丁苯膠，里層有尼龍線緄煉膠制成，這樣產品堅固實用，耐壓持久。高速通過減速帶會給車輛的懸掛系統帶來不小的傷害，即便是采用單側輪胎通過的方式也會對懸掛系統產生不小的沖擊。橡膠減速帶減震性、抗壓性，壽命長，對車磨損少，減速顯著，低噪音和沒有不舒適感，顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無論在白天或夜晚都具有高度可視性，吸引駕車者注意，成功減速。是交通安全的新型專用設施。

減速帶

      減速帶是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意。

     橡膠減速帶由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速帶不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應均勻一致，無飛邊。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。減速帶各個單元應以可靠方式連接。