銅陵騾馬運輸價格優選企業

馬幫為普洱茶外運提供了有利條件

      馬幫是近代云南的主要運輸工具。在1910年滇越鐵路通車和1935年滇緬公路通車以前，云南境內并沒有大的交通干線。所有貨物的長短途運輸全靠人背馬馱。即便是在兩條交通干線開通以后，云南除交通干線以外的其他地區，主要交通工具仍是馬。云南馬幫的介入，為普洱茶大量外運提供了交通運輸工具。據《續云南通志長編》載，民國年間“滇茶除銷本省外，以銷四川、康、藏為大宗，間銷安南、暹羅、緬甸及我國沿海沿江各省……什九賴乎騾馬，得資水道火車者不多。

馬幫馱運在近代的貢獻

       據統計、當時云南有17條通向省內外的主要馬幫運輸線路，總長9000多公里，馬多達4萬多匹。昆明附近有個富民縣，那時由于山道難走，不通公路，來自四川的鹽巴、紅糖、藥材，運往四川的布匹、染樣、日用品等東西，全都要靠馬幫馱運。在狹窄的山徑上，一隊隊馬幫馱著貨包，從山坳里“得得”而來。“叮當”“當叮”的銅鈴聲在養莽莽崇山中回蕩。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電咨詢銅陵市愛年騾馬運輸。

騾馬運輸馬幫的漫長之路

      馬幫由馬鍋頭為首領，帶領一干馬夫，馱著茶葉、鹽，穿行在崎嶇的茶馬古道上，經過漫長的路途，將貨物送到西藏，再將西藏的奶制品、酥油等運回云南。更遠的還要經喜馬拉雅山口，將貨物送到尼波爾、印度等南亞、西亞地區。往返一趟，短則三、五個月，長則七八個月。一路上餐風露宿、披星戴月，還得和人、野獸作斗爭。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電咨詢銅陵市愛年騾馬運輸。

如今從事騾馬運輸的人收入不菲

      在古代交通不便的情況下，騾馬負責運輸多種不便重物，且能夠翻越各種崎嶇山路，實乃運輸良品。相比等有人疑惑，那現今交通方便快捷，汽車隨處可見的情況之下，騾馬幫是否還存在？答案自然是肯定的，騾馬幫自然存在，并因工作的艱辛和特殊性，從事此行當的人，能夠賺取不菲的月收入。如想了解更多的騾馬運輸服務相關信息，歡迎致電咨詢銅陵市愛年騾馬運輸。