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充電樁維護及操作注意事項

伴隨著新能源汽車產業的不斷發展，充電設施也逐漸成為各大城市的熱門話題，并逐漸成為城市市政建設的必備品。關于充電樁這一塊，充電樁的日常維護和保養需要注意哪些事項？現將有關情況說明如下。

1.日常保養

是不可缺少的一部分，我們在不使用的時候，盡量避免直接暴露在外，應該插回，防止損壞和被雨淋，保持干燥。拔槍時，要注意槍柄的卡扣位置，避免野蠻拖拉，另外還要檢查充電線纜或充電槍頭的外殼是否破損，線纜是否暴露，如有，不要繼續使用。對樁身進行檢查，看外殼是否生銹，漏水，顯示信息是否完整，花屏是否出現，指示燈是否正常顯示，設備門鎖是否損壞，急停開關是否損壞等。檢查充電功能是否存在不正常充電現象，后臺聯網樁體是否與服務器相連，電量記錄每月一次，作為后續操作數據分析，故障記錄針對發現的故障進行記錄跟蹤。

2.巡視保養

內裝檢查(看、聞、問、測)

內電纜是否有損壞，是否有脫落線纜，是否有焦臭；檢查螺絲孔是否有松動，接線端是否變色，特別是在強電側，檢查空隙是否被發現；檢查交流輸入空隙是否能正常關閉開關。供電模組是否正常，電流輸出能力是否正常；是否閃紅燈，紅燈即不正常，需要聯系充電樁廠家協調解決；風扇運轉是否正常(不轉或降速)，檢查充電功能電壓電流輸出功能是否正常；急停功能是否正常；整理后臺數據與總電量對比，是否有差異；清理充電樁內灰塵，主要針對電源模組、主控 PCB電路、散熱出口等進行處理；清理過濾網；清理過濾網，更換過濾網；巡檢維護視各充電點的地理位置、季節氣候、使用頻繁程度而定，以周/月為單位。(一般分為：星期、月份、季節維修)

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充電樁建設之難及方法

怎樣解決當前的難題，電動車配套設施的核心還是建設充電樁。一是政府支持，把充電樁建設納入城市發展規劃，制定配套政策，加大對基礎設施建設的支持力度，出臺充電電價和服務費定價辦法，切實解決制約電動車發展的瓶頸問題。其次，利用充電樁的優勢，利用樁身進行廣告投放，或配建其它服務設施。第三，借助能源互聯網思維進行充電樁建設。現在我們正處于第四次工業革命的階段，大家都知道前三次工業革命是建立在諸如蒸汽動力、大規模生產和計算機等技術突破成果的基礎上的，而現在又是以因特網為中心，通過因特網來推動全球經濟和社會的深刻變革。電力網絡在傳輸效率等方面有著的優勢，未來仍將是能源互聯網中的“主干網”，未來電力基礎設施的傳輸主體必然還是電力網絡。

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當前國際上主流的三種充電樁運營模式，分別是政府主導型、電網企業主導型和汽車制造企業主導型。目前，我國電動汽車剛剛起步，充電樁基礎設施不完善，相關標準正在逐步制定，市場開發還未成熟，現階段采用單一模式并不適合國情，采用“汽車廠商 電網企業”的聯合模式比較理想。電力網絡企業具有先天優勢，汽車制造商手握終端資源，運營和優勢互補，兩者結合才是雙贏的途徑。兩國聯盟能夠實現優勢互補，促進電動車標準的統一，推動電動車市場化進程。

未來，新能源電動汽車充電樁建設仍需政府政策扶持，設立公共交通示范運營項目；對于私人車輛而言，鼓勵消費者積極參與購買電動汽車有利于良性循環，促進產業發展。探討多樣化的服務模式，結合因特網技術，提供更便捷的自助式服務，如新能源充電站等，充分利用社區周邊商圈、單位、停車場等資源，構建一個面向用戶的充電網絡服務體系。規劃加油站、服務區、旅游點，實現網絡服務延伸，引發用戶習慣，電動汽車的市場前景將更加令人矚目。壁掛式充電樁廠家