十字聯軸器供應商在線咨詢 康盛傳動聯軸器

聯軸器安裝：

    對平直軸：將鍵放入軸上的鍵槽中、鍵端不應凸出或凹入軸端，以齊平為好。將安裝盤放在油槽中加熱，溫度為120～150℃，加熱保溫后，根據聯軸器安裝圖并注意按位置標記迅速裝于軸上要求的位置、安裝盤與軸端一般應齊平。加熱時不允許局部加熱，以免變形。

    對于錐形軸：按平直軸裝鍵同樣要求將鍵裝在軸上、然后將安裝盤裝于軸上，并用手推緊，再用螺母緊固，使安裝盤軸向移動至其固定位置。由初始位置移至工作位置的距離也稱為軸向推進值軸向推進值＝轂徑配合過盈值/錐度K。十字聯軸器供應商

    膜片聯軸器結構，其工作原理為：扭矩從主動軸(電機側)法蘭通過螺栓、膜片組傳遞到中間段短節，再從中間段通過螺栓膜片組傳遞到從動軸(汽泵側)。該膜片聯軸器除了可以傳遞扭矩外，還可以通過膜片的彈性變形來補償各種工況下的不對中。膜片聯軸器的破壞大多是由膜片斷裂破壞引起的，因此，只要膜片破損就認為該聯軸器已經失效，所以膜片是重要研究的零部件。

    膜片聯軸器是一種全金屬干式擾性聯軸器，它通過較薄的高強度合金鋼或不銹鋼片產生彈性變形來實現膜片聯軸器的擾性傳動，在軸向和角向有較大擾度，能補償兩軸3個方向(軸向、徑向、角向)的相對位移，并有   的吸振、減振作用，使聯軸器可以吸收兩側傳動軸的不對中和沖擊，特別適用于高速、重載的場合。其結構簡單、裝卸方便、無需潤滑與維護，具有耐酸、耐熱等特點，因而廣泛應用于航空、航艦、石油化工、機械制造等領域。十字聯軸器供應商

    用加熱的方法使梅花聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪胎聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的。

    溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。十字聯軸器供應商