木托盤價格承諾守信“本信息長期有效”

原木卡板經久耐用，維修方便，原木是指沒有經過任何處理而制作成的卡板，質量較重，用它做成的卡板可重復使用，是廠內物流的好幫手。

膠合卡板（英文名字： PLXwood ）是將原木刨成 1.6mm-2.0mm 之間的單板，經高溫烘干水份，達到一定標準后，進入制板車間配制化工原料，根據客戶要求制成九、十五、十八...不同規格的多層膠合板，再經過高溫、高壓、熱壓機壓制而成，用成型的膠合板加工成的棧板（卡板）就是膠合卡板（棧板）。

卡板的包裝運輸過程問題解決

1、對已包裝好的出口產品和已商檢的出口產品加強批次管理，防止混裝和錯裝、漏裝；

2、卡板側面木條釘裝鐵釘分布要呈品字形或斜形，木條釘裝后無開裂，釘尖不能外露，外表要刨光，蟲孔應小于3mm；

3、卡板外觀要求無發霉或發霉斑點，不粘有其雜物、樹皮和土壤；

4、出口卡板保存和堆放應做好防雨、防潮、防霉工作；

5、印刷字麥要清晰端正，裝釘銘牌要注意貨物名稱和出口批號；

6、包裝同一出口批次產品盡量使用同一批次號的卡板，多個訂單一起包裝堆碼時要區分好出口批次和數量；

東莞卡板在運用中出現問題怎么解決？

1.規范卡板的規范。跟著物流職業迅速開展，作為現代物流根底環節的卡板若沒有統一規范，必然影響物流公司的開展。

2..加強卡板職業的溝通。卡板職業之間應當加強溝通，進步整個職業的水平，使卡板職業走向規范化、專業化，從而在物流體系中發揚更大的效果。

3.推進卡板制造資料的變革，大力推廣環保資料和技能的運用。對于一個木材資源相對缺少的國家是十分不合理的，木卡板對木材的消耗量巨大。推廣環保資料能夠堅持整個職業的可持續開展。

　卡板的性能及特點，均來自于木材本身，材料是決定木卡板應用及價格的決定性因素。木卡板的使用壽命主要取決于卡板的正確使用和存放條件。在實際使用中，叉車的不當操作是造成卡板損壞的因素，約占80﹪以上。此外，卡板的不超載使用和正確放置（確保受力在主要承重處）也非常重要，木卡板以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，采用具有防脫功能的將型材板塊裝訂成半成品木棧板，后進行精整、防滑處理和封蠟處理。