北京內襯陶瓷彎管服務為先

貼片耐磨管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內壁。該種產品制作工藝簡單，制作周期長。使用環境不得超過150度。

點焊裝卡式耐磨管

點焊裝卡式耐磨管是用耐高溫強力粘膠將中間帶孔的氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內壁，同時配合點焊工藝透過小孔將陶瓷片牢固地焊接在鋼管內壁。為保護焊點，上面再旋上陶瓷蓋帽。該種產品制作工藝相對復雜，制作周期較長，成本較高。

其它

（1）該管不污染和不粘聯熔融鋁液。制造對鐵質污染敏感，且使用后需要繁重勞動進行整理和維修的熔鋁設備、鋁液輸送管、升液管是目前理想的材料。

（2）該管由于耐磨性能好且耐熱蝕。適用于輸送含有固體顆粒腐蝕性物料以及高溫腐蝕性氣體、含硫地熱水等腐蝕性介質。

內襯陶瓷彎管的生產工藝及性能

內襯陶瓷彎管是采用自蔓延高溫合成——離心法制造的，內襯陶瓷彎管中剛玉熔點為2045℃，剛玉層與鋼層由于工藝原因結構特殊，應力場也特殊。在常溫下陶瓷層受壓應力，鋼層受到拉應力，二者對立統一，成一個平衡的整體。

只有溫度升高到400℃以上，由于二者熱膨脹系數不一樣，熱膨脹產生的新應力場和使內襯陶瓷彎管中原來存在的應力場相互抵消，使陶瓷層與鋼鐵層兩者處于自由平衡狀態。耐磨陶瓷復合管、高鉻合金雙金屬耐磨管、及彎頭、三通、多通、變徑管、伸縮節、雙套管等是公司的主打產品，已有近20年的經驗，為數百家礦山、洗煤廠、選礦廠、鐵礦廠、電廠、水泥廠、石灰石礦廠等提供管道管件數萬噸，受到客戶的好評。當溫度升高到900℃把內襯陶瓷耐磨鋼管放入泠水內，反復浸泡多次，復合層不裂縫或崩裂，表現出普通陶瓷難以企及的抗熱沖擊性能。

內襯陶瓷彎管的認識

內襯陶瓷彎管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在彎頭內壁。該種產品制作工藝簡單，制作周期長。使用環境不得超過150度。

冶金、電力行業輸送煤粉、灰渣、泥漿、石灰石膏漿液等每年需要消耗大量的金屬管道。

內襯陶瓷彎管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術”制造的復合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。因為制作工藝簡單，成本較低，適合長距離輸送粉體采用，但是其耐磨性比內襯陶瓷彎管稍差，一般用作直管。

內襯陶瓷彎管不同種類的性能比較

1. 鑄石

以前每個廠的內襯陶瓷彎管大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點是易碎、開裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內側短時間磨破開裂后，煤粉隨著縫隙向外側磨損，其壽命也就只有一個大修期。經有關檢測單位對內表面粗糙度及清水阻力特性測試，其內表面光滑度優于任何金屬管道，清阻力系數為0。而且內部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現場無法修補。

2. 鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應用在防磨領域，其制造工藝相對簡單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數據參見中南大學粉末冶金所的磨損試驗報告和日本九州工業陶瓷研究所的噴射磨損試驗結果），用其制造的內襯陶瓷彎管有投運一年多就磨穿的情況。(2)鋼管加工：用車床對端面、外圓進行平整性、垂直性及對稱性加工。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現場對焊縫熱處理，給現場的安裝維修帶來相當大的困難。

3. 粘貼陶瓷片

微觀縫隙多，質脆易碎，容易局部脫落失效，而且脫落后修補困難。