天津福田歐馬可經銷商值得信賴

一千米油費9毛,滿載600km才114L油,歐馬可5系載貨車

在操控上，歐馬可5系載貨車是中卡載貨車的羊，即使滿載已有15.6噸，但方向盤類似手感，易操控，方向準確。剎車反應積極且剎得住，底盤結實而不會有松散感。一句話歸納總結，歐馬可5系載貨車杰出的操控呈現讓人難以忘懷。

能耗方面，歐馬可5系載貨車的實質均值能耗為13.65L上下。在城區常常起步和停車，能耗也只有8.23L而已，滿載的能耗則能降至19L上下。一千米油費9毛，滿載600km才114L油，成本不到570塊，單從歐馬可5系載貨車定位來看，能耗呈現并不比同檔次車遜色，歐馬可5系載貨車的油耗呈現著實不同凡響。

120L工程塑料油箱在輕量化方面上擁有更好的效果

歐馬可箱體為厚實感十足的蒼柵結構，共分為三層，但不支持活動拆卸，因此兩側的支撐力會更加的穩固，適合運輸大件的重物。

貨箱的前部設置了小水箱，對于山區路況來說，淋水能夠有效的為剎車鼓降溫，保障車輛穩定的制動效果；爬梯為兩用性，既能登車用，也可以作為水箱注水的管道。

底盤兩側的布局緊湊，120L工程塑料油箱在輕量化方面上擁有更好的效果，在制造成本上也比鐵質油箱來的高，因此成為了目前中輕卡的主流配置；同時大容積的油箱也能夠滿足車輛日常的中短途行駛需求。

采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2

從技術角度分析。一是歐馬可與采埃孚有著12年的合作歷史，2008年歐馬可與采埃孚簽署合作備忘錄，采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2.8L發動機一同搭載到歐馬可整車，2012年采埃孚6擋變速箱與福田康明斯3.8L搭載到歐馬可整車，2013年歐馬可與采埃孚一同在德國完成產品標定。在過往12年里，采埃孚已經在歐馬可整車上得到成熟應用，在匹配性和質量方面更有保障。

以歐馬可搭載的Ecolite 5S和6S產品為例，其采用多錐全同步器，具有更好的換擋平順性。通過對換擋操縱機構進行調整，降低了換擋力矩。專利齒輪修型技術，噪聲可降低1-3分貝。在換擋效率方面，由于采埃孚獨有的材料技術和更寬的傳動速比，傳動達98%，整車油耗更低。通過鋁合金殼體以及緊湊設計，降重5公斤。

歐馬可5系載貨車不錯的駕馭質感可讓買車者慕名而來

操控方面，歐馬可5系載貨車不輸任何中卡載貨車，即使滿載已有15.6噸，但方向盤類似手感，易操控，方向準確。剎車反應積極且剎得住，底盤結實而不會有松散感。總而言之，歐馬可5系載貨車不錯的駕馭質感可讓買車者慕名而來。

對于能耗方面，歐馬可5系載貨車的發動機可以為駕車者節約大筆油錢。在行人多和小車諸多等情況的干擾下，街區的能耗讓人有些意外，只有8.21L，裝滿貨物的能耗僅19L上下，經濟性更高。每千米油費9毛，拉600km能耗剛好114L，開支不到570快，加上車體本身15.6噸的質量進行判斷，歐馬可5系載貨車的能耗發揮著實擁有頗高的經濟性。

經過詳細分析，歐馬可5系載貨車之所以讓人喜愛，動力只是其中一個的方面，其在外觀、空間、舒適、操控、油耗上發揮一樣，用車者要求贏得極大地滿足。因此相較于其它中卡載貨車，歐馬可5系載貨車的性價比看上去愈加杰出。總結以上剖析，汽車制造業在變革，汽車購買力市場一樣在發生著潛移默化的改變，廠商造車必須，才能獲取長遠的成功，正如歐馬可5系載貨車。對于發揮較佳的歐馬可5系載貨車，各位是否心動呢？