山西空壓機配件廠滿意的選擇,山西瑪泰

山西瑪泰機械設備有限公司是位于山西省太原市的一家專業的螺桿空氣壓縮機代理服務公司。主要業務范圍是壓縮機設備及配件、機電設備及配件、空氣凈化設備、工業潤滑油、制冷設備銷shou；空壓機機械設備及電器元器件技術咨詢、維修。山西空壓機配件廠

更換、清洗、修理空壓機時，回油管未插入油分離器底部，使分離出的油不能及時回油到頭部，積聚的油隨壓縮空氣排出。

如果壓力閥密封處有泄漏點或提前開啟壓力閥（由于不同廠家的設計開啟壓力，一般為3.5~5.5kg/c㎡），機器在運行初期建立油氣罐壓力的時間將增加。此時，油氣霧在低壓狀態下濃度高，通過油的流速快，油負荷重，分離  ，導致油耗高。

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一般情況下，空壓機的十字頭應該處在機身滑道內的中間位置，并且與整個機身滑道的中心線重合，否則就會導致十字頭跑偏或橫移的現象，引起敲擊和發熱。為避免跑偏，所以正確地裝配及調整十字頭，以防產生故障。

(1)檢測十字頭在滑道內的位置是否正確以及滑道間隙是否合適，必要時進行適當的調整。

(2)機身、中體和氣缸可用找正定中心，也可用激光對中儀找正定中心，裝配成列，長系列的空壓機尤其要采用這一工序，以達到所有中心線都能重合。

(3)在完成上述檢測工作后，將活塞桿慢慢推進，推入十字頭內，避免“別勁”。同時用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動情況。接上連桿后，慢動握車，檢查各部分有無“別勁”，十字頭與滑道接觸面不翹起，產生間隙。如果存在對角間隙，就表明十字頭可能跑偏，應該及時查明原因，并對其進行校正。

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燃料消耗過度

燃料消耗過大是目前市場上銷售的空壓機普遍存在的問題。根據我們所做的實驗和測試可以發現，每臺空壓機運行200H后，都會出現油耗明顯增加的現象。此外，當空氣溫度較低時，由于蒸發壓力的降低，燃氣壓縮機的油耗會急劇上升，這將大大增加車主的出行成本。

雖然油耗增加了，但汽車的行駛里程和空壓機的工作強度并沒有明顯提高，所以整個系統中必然還存在油耗和燃氣的浪費。因此，通過大量的實驗證明，中冷器中仍然存在大量的廢油和廢氣。

為了了解中冷器中存在大量涂料的原因，進行了許多實驗。結果發現，由于空壓機功率過大，導致軸承溫度過高。當軸承溫度較高時，軸承部分的油氣因溫度較高而蒸發成氣體，到達中冷器后液化成液體油，儲存在中冷器中。