傳力傳感器供應商來電咨詢

在機械零件或構件的測試過程中，通常認為應力/應變在零件或構件上是規則分布的，如果零件或構件的截面形狀不發生變化，不必考慮應力/應變分布不規則的問題，其實在機械零件或構件的設計中，對于應力/應變不規則分布的問題并非不予考慮，而是通過強度計算中的安全系數將其包容在內了。力值測力傳感器額定載荷有：5kg、10kg、15kg、20kg、30kg、50kg、60kg、100kg、150kg、200kg、250kg、300kg、500kg、700kg、1t、1。

而對于測力傳感器來說，它是通過電阻應變片測量彈性體上貼片部位的應變來測量被測力的大小，若要保證貼片部位的應力/應變與被測力保持嚴格的對應關系，實際上就是保證在測力傳感器受力時，彈性體上貼片部位的應力/應變要按照某一規律分布，即按照被測構件的變化規律分布。測力傳感器機械法的處理工藝有脈動疲勞法、超載靜壓法和振動時效法，那么這幾種方法有什么特點呢。

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沖擊力傳感器固定偏差故障是傳感器的測量值與真實值相差某一恒定常數的一類故障；而失效故障是指傳感器測量的突然失靈，測量值一直為某一常數，沖擊力傳感器故障可分為軟故障和硬故障兩種，軟故障主要包括數據漂移，偏差，精度等級下降。

軟故障發生概率比較小，所以一般情況是很難發現，由于其難發現，因此不被人們所重視，容易造成比較大的危害，而沖擊力傳感器硬故障一般是指由于設備結構發生變法導致損壞的故障，一般是突發性事件，硬故障發生時，其測試值變為0或者是一個較大的值。

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輪輻式力傳感器的基本原理因為它的樣子長得象一個含有輻條的車轱轆，人們稱作輪輻式傳感器，以其基本概念是測量切應力，故也稱作為切應力傳感器，又因為它的高度很低，因此海外也稱為低外觀設計傳感器。 

輪輻式力傳感器的突顯優勢：高度低、線性好、抗軸力荷載及側面力工作能力強等一系列優勢，它既可用以測量工作壓力，也可用以測量抗拉力，因而非常適用秤重和測力的用處。

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