虎門寄臺灣空運快遞價格合理

幫助貨運公司駕駛員防止駕駛疲勞的六個妙招

幫助貨運公司駕駛員防止駕駛疲勞的六個妙招。 對于東莞貨運公司來說，貨運車駕駛員的安全是的，疲勞駕駛的危險大家都知道，那么我們需要開長途車的駕駛員可以如何防止駕駛中疲勞呢？ 招：辣椒 是又辣又麻的小辣椒，含在嘴里并把它嚼碎，人會倒吸一口冷氣，馬上變得很清醒，如果吃了還會犯困，那就再吃一點，辣椒不毒，吃多了也沒事，對身體也無害。 第二招：聊天、唱歌 有些人開車為了集中精神，不喜歡和旁人聊天，開著開著很容易打盹，專家建議，開車的時候不妨和同行的人聊聊天，說說笑，這樣時間比較容易過，人也不會容易犯困，如果實在是沒有話題，不妨唱唱歌，人一唱歌，就會顯得比較興奮一些，開車精神也會比較好些。 第三招：行車前喝茶 很多人都比較怕晚上喝茶，原因就是怕睡不著，因為茶里會提神，這對于行車的人來說不失為一個好處，在準備行車之前喝上幾杯茶，或者那個小瓶子帶著身邊，困的時候可以喝。 第四招：抽煙 抽煙是很多司機都有的一個習慣，也確實能夠起到預防司機打盹的作用。流通加工對環境也有非綠色影響因素，表現為加工中資源的浪費或過度消耗，加工產生的廢氣、廢水和廢物都對環境和人體構成危害。不過我們要知道的是，抽煙對于人體健康的損傷是非常大，而且如果還有其他乘客的話，同樣會受到影響。對于抽煙這個辦法，偶爾應急的話，也是可以的，但是卻不能經常的使用。 第五招：停車休息 行車時間一長，很多司機都難免疲憊想睡覺，這樣的話，能行駛一段時間就停車休息，下車活動活動，洗洗臉提提神，呼吸下新鮮空氣，這樣能，千萬不要在很疲勞的狀態還強撐著開車，這樣很容易發生交通事故。 第六招：調整好出行時間，延遲或提前，錯開高峰期 大家都知道，一到過節時段，一到路上，塞得滿滿的都是車，其實出行的話能根據實際調整出發的時間，提前或延遲，查清那些路段會比較擁擠的，錯開那條路，寧可晚出行，也不要被塞在半路，浪費時間。 以上的六招，對于疲勞駕駛有著很好的作用，能夠幫助司機提神，但是對于疲勞駕駛，的方式就是從根源上進行避免。

全國首次快遞服務業統計調查公布結果

中國運輸行業發展前景，據說還有很多人不知道！ 日前，由和聯合開展的全國首次快遞服務業統計調查公布結果。如今中國運輸行業的發展前景將會如何？東莞貨運公司收到以下答案！ 調查數據顯示，我國快遞服務業發展目前呈現出幾個新趨勢。貨運公司從調查數據看，國有、民營、外資快遞企業在業務結構中各具優勢。2006年國有快遞企業的國內異地快遞業務收入占該板塊快遞業務總份額的64.1%，其份額明顯高于其他類型的快遞企業。同期，民營快遞企業的國內同城快遞業務收入迅速增長，較2005年實現了54.4%的增幅，同城快遞業務份額提升了6.8個百分點。在國際快遞業務方面，2006年外資企業占該板塊業務總收入的60.1%。(5)托運政府法令禁運、限運以及需要辦理、衛生檢疫或其它準運證明的零擔貨物，托運人應同時提交有關證明。 政策法規司司長達瓦表示，快遞服務是服務業的重要組成部分，是一個發展前景十分廣闊的朝陽產業。快遞服務業在促進經濟發展、方便社會交流、滿足消費者和商家多元化寄遞需求、擴大就業等方面發揮了積極作用，其重要性日益為人們所認識。快遞服務不僅在企業數量、市場規模、技術水平、從業人員等方面得到了迅速發展，還與信息技術和互聯網發展緊密結合，成為電子商務實現實物配送的主要途徑。這次調查表明，中國的快遞服務業發展正處在崛起之中。

南城貨運公司在運輸貨物,這些事項往往少不了

南城貨運公司在運輸貨物，這些事項往往少不了 很多時候。我們看到新聞會報道：XX貨車在運輸途中，發生側翻等事項。南城貨運公司的小編告訴您，這些事項都是由于忽略的事項所造成的。我們南城貨運公司在運輸貨物，通常都是會注意這些事項哦。 1、各種橋洞、隧道等限制高度。一般來說，除了碼頭等個別地方的橋洞設置略高以外，橋洞、隧道等限制通過總高度為5米甚至更低。另外，運輸沿途可能經過的如工廠大門、各種線纜等，也可能對車輛高度有一定的限制。 2、高速公路收費站限制寬度和高度。雖然各省的高速公路收費站標準各不相同，但是一般而言，寬度、高度限制都是在5米以內。這種類型的儲備數量較大，儲備結構也較完善，查實貨源及到貨情況，可以有汁劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數量。 3、限制重量，部分橋梁、路段對于通過重量有嚴格限制，有的是限制軸重，有的是限制總重，不一而足。 4、國家法律法規限制。 A、限制高度4.2米，長度、寬度與車輛自身相同；限制重量與車輛注明相同。目前，載貨車輛載重量一般為25噸，個別有30噸的。各省份規定略有不同。 B、路政部門：限制高度4.5米，寬度3.5米，長度一般要求不太嚴格，但不能超出車身過多；限制重量與車輛軸數相關聯，一般而言，重型載貨車輛荷載38噸以內不算超載。各省份規定略有不同。 5、車輛自身條件限制。不同類型的車輛、不同戶籍登記地的車輛，在長度、寬度、高度、載重等方面有很多不同。比如，同樣是3.2米高的貨物，1.3米高度的火車拉就不超高（按路政算，下同），而1.6米高的車拉就超高。