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普通操作平臺是指荷載在401一800kg/m'平臺，如一般設備檢修平臺、堆料操作平臺等。多用型鋼做主梁、小梁來承托鋪板。重型操作平臺是指荷載在300kg/平米以上的平臺，如高護護頂平臺、煉鋼車間操作平臺、鑄錠平臺等。一般采用型鋼作成單獨的柱網、主梁、次梁、小梁和鋪板等。《基礎定額》分為：“板式鋼平臺”和“板式鋼走道平臺“兩項，它們是指包括鋼梁和鋼鋪板等內容，不包括鋼柱，若遇有鋼柱者應另行計算。

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鋼支撐的裝置。基坑豎向設置3道鋼支撐，鋼支撐在基坑外組裝成整根，選用龍門吊吊裝。三角形支撐托架裝置好后吊裝鋼圍檁，φ600鋼支撐置于牛腿上，一端與鋼圍檁（冠梁）頂緊后，一端用千斤頂及時對。型鋼原材料質量有必要到達標準要求，曲折變形的型鋼不得用于工程中，鋼圍檁、鋼支撐標準有必要符合規劃要求，不得私行修正尺度，如有修正，有必要及時與規劃單位聯絡，并征得規劃的贊同方能施工；原材料有必要在外場依據圖紙尺度配好料，在施工現場進行拼裝。

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鋼支撐適用的范圍簡略的說便是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵相同，這是都是支護用的，擋著涵洞地道的土壁，防止基坑坍毀，在地鐵施工中廣泛運用。標準段：基坑內設置三道鋼支撐 一道倒撐，首道鋼支撐采用Ф609，第二、三道鋼支撐采用Ф800，t=16mm鋼管，倒撐采用Ф609，t=16mm鋼管。南端盾構端頭井：基坑內設置四道鋼支撐 一道倒撐，鋼支撐采用Ф800，t=16mm鋼管。