寧夏CD1噸防爆電動(dòng)葫蘆價(jià)格承諾守信「在線咨詢」

環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的保養(yǎng)方法

1.環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆齒輪箱的機(jī)油從開始運(yùn)作時(shí)達(dá)500小時(shí)請(qǐng)檢查潤滑量是否足夠,以后每三個(gè)月定期檢查潤滑油的情形,不足則需加油(LS環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆齒輪箱上方吊環(huán)為加油孔,其下方旋開螺絲為放油孔,側(cè)面為滿位孔)

2.室外使用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆時(shí),應(yīng)架設(shè)防雨設(shè)施。

3.經(jīng)常保持環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆零件的干燥,操作完畢時(shí)請(qǐng)將環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆駛離潮濕區(qū)、高溫區(qū)或化學(xué)區(qū)以維持其性能,延長環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的使用壽命。

4.長期不使用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆時(shí),應(yīng)做防銹處理及清潔保養(yǎng),并上下運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘,以維持其性能。

5.對(duì)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆鏈條做潤滑保養(yǎng)。

電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的電子式超載限制器 

 電動(dòng)葫蘆作為一種簡單輕小型起重設(shè)備，具有操作簡單體積小，使用方便，自重輕等特點(diǎn)，常被用于工礦企業(yè)，倉儲(chǔ)碼頭等場所。電動(dòng)葫蘆起重量一般為0.1～80噸，起升高度為3～30米。它由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆兩種，國內(nèi)現(xiàn)應(yīng)用與生產(chǎn)主要以鋼絲繩電動(dòng)葫蘆為主，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆主要分CD1型、MD1型。除了電動(dòng)葫蘆自身，以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的各類起重機(jī)械更是被廣泛應(yīng)用。相序保護(hù)繼電器：相位保護(hù)繼電器的電路設(shè)計(jì)可以保護(hù)及避免當(dāng)電機(jī)電源的相位接錯(cuò)時(shí)不至于使電機(jī)燒毀。不計(jì)算電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)、強(qiáng)制式簡易升降機(jī)，目前以電動(dòng)單梁起重機(jī)占整個(gè)寧波地區(qū)所有起重機(jī)械數(shù)量的7O%以上，應(yīng)用范圍涉及整個(gè)寧波工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域。   相比傳統(tǒng)的機(jī)械式超載限制器、彈簧式超載限制器、偏心滑輪（凸輪）式超載限制器，電子式超載限制器更適合應(yīng)用在電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)上。電子式超載限制器由載荷傳感器、測量放大器、顯示器等部分構(gòu)成。載荷傳感器通常是一個(gè)彈性很好的金屬筒或金屬柱體．再起表面粘貼電阻應(yīng)變片，電阻應(yīng)變片構(gòu)成一個(gè)平衡電橋回路。當(dāng)載荷傳感器受力時(shí)，金屬筒被拉長變形，電阻應(yīng)變片也隨之變形，電橋回路的平衡被破壞，從而產(chǎn)生信號(hào)，電橋回路輸出的信號(hào)大小與傳感器受力大小成比例。電橋輸出的信號(hào)經(jīng)過放大后控制起升機(jī)構(gòu)。當(dāng)超載時(shí)，切斷起升機(jī)構(gòu)的上升運(yùn)動(dòng)。傳感器可以安裝在電動(dòng)葫蘆的平衡滑輪上，也可以直接安裝在鋼絲繩上。

電動(dòng)葫蘆電控系統(tǒng)的改進(jìn)

1、電動(dòng)葫蘆的控制多采用便攜式控制裝置，《檢規(guī)》6.4.3條規(guī)定：起重機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)，對(duì)于采用便攜式控制裝置的電動(dòng)葫蘆，其失壓保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置在便攜式控制裝置上；6.4.8條規(guī)定：采用便攜式控制站或手電門控制時(shí)，按鈕盤上應(yīng)設(shè)不能自動(dòng)復(fù)位的緊急斷電開關(guān)，按鈕盤按鈕控制電源必須采用安全特低電壓（即用安全隔離變壓器或具有獨(dú)立繞組的變流器與供電干線隔離開的電路中，導(dǎo)體之間或任何一個(gè)導(dǎo)體與地之間有效值不超過50V的交流電壓，應(yīng)優(yōu)先采用不大于36V）。但實(shí)際情況是相當(dāng)一部分在用電動(dòng)葫蘆按鈕盤按鈕控制電源采用380V電壓；按鈕盤上的緊急斷電開關(guān)采用的是自動(dòng)復(fù)位按鈕，有的甚至未設(shè)緊急斷電開關(guān)；無失壓保護(hù)裝置。為使電動(dòng)葫蘆電控系統(tǒng)達(dá)到《檢規(guī)》要求和安全使用，就需對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。電動(dòng)葫蘆廠家對(duì)設(shè)備故障的分析電動(dòng)葫蘆廠家故障在使用中常有發(fā)生，或因產(chǎn)品質(zhì)量問題、或因操作不當(dāng)、或因配件損壞，各種原因參差不齊。   2、改進(jìn)后的電控系統(tǒng)如圖1所示，具體改進(jìn)方法：通過增加隔離變壓器，可以使便攜式控制裝置的控制電壓變?yōu)?6V，由于接觸器的控制電壓發(fā)生了變化，所以原交流接觸器也應(yīng)變?yōu)榭刂齐妷簽?6V的交流接觸器，圖1中的S00為非自動(dòng)復(fù)位的緊急斷開關(guān)，斷開，總電源接觸器KM0控制線圈失電，斷開KM0，切斷總電源，圖1中的S01為自動(dòng)復(fù)位的起動(dòng)按鈕，在其旁邊并聯(lián)KM0的常開觸點(diǎn)，在系統(tǒng)失電的情況下，KM0的控制線圈失電，KM0常開觸點(diǎn)斷開，起到失壓保護(hù)作用。

電動(dòng)葫蘆的安全檢查 6

1．檢查運(yùn)行軌道及運(yùn)行機(jī)構(gòu)。   ①檢查所有固定螺栓和連接螺掛是否有松動(dòng)如有松動(dòng)應(yīng)緊固。   ②目測檢查車輪、軌道及軌道接頭，固定焊縫不得有裂紋、龜裂等缺陷。   ③用水準(zhǔn)儀測量工宇鋼縱向傾斜度≤1/1000。   ④軌道兩端防脫軌或緩沖器裝置應(yīng)可靠。浮頂?shù)装搴缚p試漏合格后，按方位組焊環(huán)向隔板、浮頂花架、支撐梁、船艙隔板、浮頂頂板等。   2．檢查金屬結(jié)構(gòu)。   ①目測檢查卷筒外殼與左右端環(huán)、吊板的焊縫不得有裂紋。   ②用扳手檢查左端環(huán)與減速器、右端環(huán)與電動(dòng)機(jī)的螺掛連接應(yīng)牢固。   ③限位開關(guān)應(yīng)緊固在電動(dòng)機(jī)上．限位拔桿應(yīng)靈活滑動(dòng)。   3．檢查制動(dòng)器。   打開電機(jī)防護(hù)罩，拆下風(fēng)扇輪。   ①用卡尺測量風(fēng)角輪上的制動(dòng)環(huán)，其磨損量不得超過原厚度的50%。   ②目測檢查制動(dòng)輪，不得有龜裂及異常變形。   ③目測檢查制動(dòng)輪與制動(dòng)環(huán)的接觸應(yīng)均勻，接觸面積應(yīng)達(dá)到70 以上。   ④目測檢查鍵與鍵槽連接，不得有松動(dòng)、變形和異常磨損。   ⑤目測檢查電動(dòng)機(jī)軸花鍵空刀處不得有裂紋。