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              榆林軌道夾板廠家加工品質(zhì)售后無憂「協(xié)盈鐵路配件」

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              發(fā)布時間:2021-06-21 05:40  
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              視頻作者:永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司






                 道夾板一般為金屬質(zhì)地,是主要用于軌道運輸安全中的禁固配件。在使用中用于軌道長度重量的不同經(jīng)常會用到的是四孔和六孔的兩種道夾板產(chǎn)品。用因為不同軌道對道夾板產(chǎn)品的質(zhì)量也有一定的要求,所以道夾板產(chǎn)品在有這兩種孔數(shù)的區(qū)別之外還有重量的區(qū)別。

                 邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司!


              道夾板型號

                 道夾板型號

                輕軌道夾板型號:15KG道夾板,22KG道夾板,24KG道夾板,30KG道夾板,

                重軌道夾板型號:38KG道夾板,43KG道夾板,50KG道夾板,

                起重軌道夾板型號:QU70道夾板,QU80道夾板,QU100道夾板,QU120道夾板。

                 

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              道夾板廠家為大家講解道岔的參數(shù)

                 道岔各有其代號,比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的,它實際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn),允許過岔速度也就越高。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn),允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數(shù)越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜,因線而異,不可一概而論。

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              道夾板,道夾板廠,協(xié)盈金屬制品

              在鐵路配件提速和重載的大背景下,為了實現(xiàn)數(shù)百公里時速或者幾十噸以上重載的目標(biāo),必須要裝備滿足高速重載需要、安全可靠并且高質(zhì)量的鐵路配件,這將直接加快對技術(shù)含量較高的車輛配件需求,新一代的產(chǎn)品和技術(shù)會有非常大的發(fā)展空間。



                 邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司主要生產(chǎn)水泥枕木,道夾板,壓軌器,軌距拉桿等系列產(chǎn)品。礦用道夾板的使用更形制有多種區(qū)別,常見的礦用道夾板是四孔和六孔道夾板兩種。本產(chǎn)品原材料采用碳素鋼制造,公司的機械加工采用精密機床制造,加工尺寸精準(zhǔn),高于額定機械負荷,熱鍍鋅采用先進的鍍鋅工藝,確保鋅層均勻、光滑,耐腐蝕性強,產(chǎn)品可根據(jù)客戶的具體需求定制產(chǎn)品。





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