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廠里叉車叉貨有什么技巧或者要領呢？

工廠是叉車使用廣泛的地方，對于剛開始接觸叉車的、或者剛經過叉車培訓的朋友如何開好叉車呢？下面叉車培訓公司小編將分享一些關于駕駛叉車的技術要領，希望在老司機的道路上越走越好，一起來看看。

1、經叉車培訓并持有駕駛執照的司機方可開車。在公路上駕駛叉車需要至少B級駕駛執照。在工作區操作叉車，必須有雇主書面簽發的駕駛許可。駕駛員切勿在藥和酒精作用后駕駛，這是基本的安全操作準則。另外，沒有供應商或制造商的許可不得擅自改裝。

2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發現損壞或有缺陷時，應在修理后操作。

3、搬運時不應超過規定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個叉運轉貨物。

4、平穩起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕或光滑的路面，轉向時須減速。

5、坡道行駛應小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業。

6、裝物行駛應把貨物盡量放低，門架后傾。

7、行駛時應注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。

8、不準人站在貨叉上，車上不準載人。

9、不準人站在貨叉下面或在叉車下行走。

下面叉車培訓學校給大家總結一些系統常見故障的處理辦法，希望不能幫助到大家，同時需要叉車培訓的可以咨詢我。起升系統常見的故障及處理辦法：

1、門架傾斜時候不同步，分析故障原因是因為兩個傾斜油缸行程不一致或者油缸管路接頭處截流孔大小不一致造成的，處理的辦法是調節2個傾斜油缸的行程和更換具有同樣截流孔的接頭，在經過叉車培訓的時候都會學習這種技術。

2、空載時門架不能起升，這個是因為多路閥溢流小孔堵塞，通過清除多路閥溢流小孔雜物就可以了。

3、貨叉門架下降速度太快，這個是因為進油口限速閥不起作用，這個只需要修理限速閥就可以了。

4、貨叉門架自動下降，這個是因為油缸液壓油不足造成的，處理的辦法是檢修多路閥、添加液壓油。

制動系統常見的故障及處理辦法：

（一）、兩輪不能同時制動，分析故障原因有：

1、兩制動器的間隙不等或者制動器的管路堵塞，這個調整兩制動器的間隙或者疏通管路;

2、制動鼓內有油污或者制動蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動蹄;

3、制動管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動管路的空氣。

（二）、手制動失靈，這個可能是由于手制動鋼絲松弛，處理的辦法就是調整手制動鋼絲的緊度。

（三）、制動失靈，分析故障的原因有：

1、制動鼓和制動蹄間隙過大，處理的辦法就是調制制動鼓和制動蹄的間隙;

2、制動總泵進出液閥失效，處理辦法是檢修進出液閥;

3、制動摩擦片磨損過度，處理辦法是更好摩擦片;

4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。

拿到叉車培訓證好不好找工作呢？

叉車駕駛正顧名思義就是叉車駕駛員必備的一個職業正明，通過叉車培訓之后就可以拿到。

叉車培訓在全球范圍內看，叉車產品和叉車產業都處于成熟期，但新興市場的叉車產品和叉車產業仍處于發展期。隨著新興市場國家經濟的發展，世界叉車工業逐步呈現出向亞洲及世界其他新興市場國家轉移的趨勢。中國市場2015年的銷量為23.70萬臺，占全世界叉車銷量的22.27%，繼續位列世界叉車銷售市場。

隨著網絡購物時代的來臨，在網購成為一種人們的生活方式的時候，快遞業成為了與網購行業一同發展的新興產業，物流，快遞業未來將是叉車駕駛員的就業寶地，而且這個趨勢也將不停的發展下去，所以叉車司機的就業前景是十分廣闊的！想學的朋友可以報名叉車培訓。

國力叉車培訓學校教你叉車是如何來使用的，使用的要點

一、駕駛叉車的人員必須經過專業培訓，通過安全生產監督部門的考核，取得特種操作正，并經公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作。嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食。閑談。玩手機和講對講機。

二、駕駛員應遵章守法，規范操作，安全行車，提高“安全、預防為主”的思想意識。

三、駕駛叉車時禁止用貨叉舉升人員從事高空作業，以免發生高處墜落安全事故；禁止使用單叉作業，叉載重量應符合載荷規定，禁止超載作業。

四、叉車作業時禁止高速叉取貨物，禁止人員站在貨叉上；叉取貨物作業時禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

五、駕駛員在作業前應檢查車輛起重鏈、門架、貨叉有無損傷，螺栓等是否牢固；檢查是否需要加注燃油、潤滑油，檢查啟動、運轉、及制動性能；并且檢查燈 光、音響信號是否齊全有效，確認正常再啟動操作；啟動發動機后，聽察發動機運轉情況，檢查各儀表的指示狀況。當有機械問題的時候，不能自己進行修理。應關 掉叉車并告知機械修理人員。