氣液鉚接機(jī)廠家性價比出眾“本信息長期有效”

氣液增壓缸工作原理

增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式之結(jié)合，并以純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使其達(dá)到液壓缸的高出力動作。

氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。再由小面積的增壓桿(A2)推動另一端的液壓油，液壓油受力后推動油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達(dá)到輸入低氣壓力產(chǎn)生高壓出力的增壓目的。再由小面積的增壓桿(A2)推動另一端的液壓油，液壓油受力后推動油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達(dá)到輸入低氣壓力產(chǎn)生高壓出力的增壓目的。

氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒有關(guān)系，只和和壓縮空氣的壓力有關(guān)（單位截面積的壓力）一般應(yīng)用以下公式計算：

理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內(nèi)徑

F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛頓

壓力(F)＝壓強(qiáng)(P)×面積(A) 面積(A)＝3.14×半徑(r)

快速型增壓缸由哪些原理組成？

快速型增壓缸是將一油壓缸于一增壓器作一體式之結(jié)合，使用純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞截面積之比例，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使其達(dá)到液壓缸之高出力。　　

快速性增壓缸的優(yōu)點(diǎn)為：速度傳送較液壓快，且較氣壓穩(wěn)定；裝置簡單，調(diào)整非常容易，保養(yǎng)方便；出力大，可達(dá)到油壓之高出力；動力來源取得方便；作動噪音小；無油壓系統(tǒng)升溫之困擾。　　

特別提醒：快速增壓缸速度傳送較液壓快，且較氣壓穩(wěn)定 裝置簡單，調(diào)整非常容易，保養(yǎng)方便 出力大，可達(dá)到油壓之高出力 動力來源取得方便 作動噪音小 無油壓系統(tǒng)升溫之困擾，玖容公司亦可提供回程拉力無太大要求快速型增壓缸(定購前需要先說明)。

增壓缸剛使用時活塞不回位及不能正常動作？

故障原因：　　

1、管路連接不正確。　　

2、氣源壓力過低。　　

3、機(jī)器安裝故障。　　

4、提升力（回拉力）不夠。　　

5、模具導(dǎo)柱不平行，有側(cè)向力。　　

6、增壓桿掉入預(yù)壓段。　

排除故障方法：　　

1、按玖容FLASH 重新調(diào)整管理連接方式。

2、提高氣源工作壓力到0.2Mpa以上。　　

3、認(rèn)識觀察缸與機(jī)臺導(dǎo)柱的平行度，重新調(diào)整機(jī)臺安裝的垂直度。

4、準(zhǔn)確核算模具的重量和模具嚙合的靜摩擦力的力度，需將預(yù)壓段缸徑加大重新訂購。

JRP?并列式增壓缸的優(yōu)點(diǎn)

JRP并列式增壓缸的優(yōu)點(diǎn)：特殊的場合需要用到不同的增壓缸，因為每種增壓缸它都有它自身的特點(diǎn)，對于在空間要求比較小的使用場合，并列式增壓缸都可以快速有效的滿足用戶需求！用戶可以自己選擇正裝的還是倒裝的。雖然玖容品牌廠家推薦氣液增壓缸采用ISOVG68#抗磨液壓油，但還是得看具體使用環(huán)境而定，這個問題不能一概而論。之所以采用并列式，是因為一些使用場合縱向空間受到限制，而且預(yù)壓行程又比較長，當(dāng)然玖容公司也有并列倒裝型的，和標(biāo)準(zhǔn)型的增壓缸一樣并列式的無論出力還是工作狀態(tài)都很平穩(wěn)，對于產(chǎn)品成型，鉚接，鍛壓，裝配等等一些場合非常實用。