植保無人機購買貨源充足,南京千里眼航空

經銷商相對簡單，主要盈利模式就是產品的差價。另外近幾年農yao企業和化肥企業開始重視植保無人機市場，有一些廠家找到無人機經銷商，和其合作推廣無人機植保專用藥劑的肥料，這是另一種盈利模式。

機手主要是通過作業來盈利。根據千里眼公司的統計，單個飛手作業超過5000畝可以，超過10000畝能夠實現盈利，從全國的情況看，7成到8成的飛手都可以做到基本掙錢的水平。從團隊看，擁有幾十臺無人機，雇傭飛手的公司化運作的團隊，目前有30%能掙到錢，如果以合伙人制來運營，盈利能力將會增強。上萬次的調整和試飛，目前產品經過第三方檢測，報告顯示循環壽命超過450次。

部件換新

在長時間、高強度的作業后，植保無人機的一些零部件可能會出現損壞、老化，影響作業效率和效果，甚至帶來安全風險隱患。這個時候，用戶可以考慮對一些零部件進行更換。

如更換槳葉墊片，可以避免因墊片老化、磨損而導致槳葉在電機上不平的現象，從而增強飛行器飛行的穩定性；國內知名的植保無人機生產企業以及代表產品對比此外，市場上能批量銷售的有以下的產品：油動無人機安陽全豐的3WQF120-12和無錫漢和CD-15。更換腳架減震套，可保證飛機降落時的緩沖作用，避免強烈的震動導致飛行器的損壞。更換軟管及卡箍，可保證噴灑系統中藥液運輸通道的暢通，避免因使用時間過長而導致的卡箍老化松動……

行業現狀

我國的農業植保無人機目前尚處于起步階段，近幾年我國無人機保有量及總作業面積增長幅度雖明顯，但整體而言，我國的植保無人機體系尚未成熟。目前國內植保無人機技術和產品性能參差不齊，眾多產品中絕少有能夠滿足大面積高強度植保噴灑要求。

目前存在的主要問題是：

①成熟可靠的植保無人機少，不少廠商一味求大，忽視了植保作業的特殊要求。

②買家盲目購買，作為一種新的噴灑技術，如果是想真正用于農林植保，買家應實地考察飛防作業，從技術層面多一些了解，而后入手。

③培訓及售后服務不到位，買家無人飛不敢飛，當成了擺設。

④專用藥劑知識不足，個人盲目勾兌藥劑，容易出現殘留過高、滅蟲效果差等問題。

⑤行業標準難制定，購機補貼難申請。

⑥市場需求量大，準入門檻不高，專業化水平難提升。