您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-11-09 11:25  






撞弓變形引起的毛病
毛病現象:一臺電梯,運轉7年,平常毛病,后因導靴磨損,替換后,運轉接近頂層方位呈現急停,然后慢車拖平,在非頂層運轉沒有問題,P1板沒有犯錯顯現。
分析與處理:必定與頂層設備有關,因未到平層方位,先不考慮限位與極限開關,首要查看1USD、USR開關,手動時接合正常,撞弓與開關的間隔62mm(規范為58±2mm),偏大。以慢車運轉經過1USD、USR,用萬用表度1USD、USR與420的電壓,在開關動作點48V電壓消失。也就是雙門鎖回路增加了安全回路的安全性,使電梯運行時的安全性大大提高。表明其動作正常。但以快車運轉,撞弓掃過USR時,電壓有一會兒呈現,證明電梯在高速運轉經過USR時,USR動作,但瞬間USR信號消失,引起急停。隨后具體查看整條撞弓,發現其中間有一處洼陷,長度30mm,向內彎10mm,可能是裝置前被壓彎。開關滾輪在其外表運轉時瞬間有跳動。批改撞弓變形及調整與開關的間隔為56mm后,毛病消失。

小結:轎廂替換導靴后,未能康復原位,再加上撞弓有變形,引起稀有的毛病,因而,在做維保時,應盡量確保相關的尺度不發生改變。
淄博電梯安裝|淄博家用電梯|淄博貨運電梯|淄博電梯施工安裝
淄博龍達電梯安裝有限公司前身為淄博龍達廣告鋼結構安裝公司,創建于90年代,正式成立于2016年,具有20多年的安裝經驗,注冊資金200萬,是山東淄博一家專業從事電梯井道安裝,老樓加裝電梯,舊樓電梯加裝,別墅電梯加裝等項目為一體的企業。
因轎廂引起的振蕩首要包括以下幾個方面。
(6)因噪聲的共識疊加到轎壁上的共識而發生的振蕩,可在轎壁上涂抹瀝青或張貼阻力資料或吸聲資料。
(7)因轎廂拼裝時發生扭勁而導致振蕩,處理時只能對發生扭勁處松開開釋扭勁后再緊固。
(8)轎門滑塊嚴重磨損,轎門晃動而發生振蕩。
(9)轎頂檢修箱各蓋板未緊固而引起振蕩。
因限速器、漲緊輪、限速器鋼絲繩引起的振蕩有以下幾個方面。
(1)限速器、漲緊輪、限速器鋼絲上有油泥團時,相當于輪不圓而引起限速器鋼絲繩搖擺進而傳到轎廂上引起振蕩。對此在冬季應每15日查看和清潔一次限速器鋼絲繩、漲緊輪、限速器上的油泥。若在輪上適量加點火油能起到很好的防止效果。
(2)因限速器或漲緊輪軸損壞(滾動軸承的球珠有麻點、球珠失圓、球珠破損、球架損壞、軸承內有異物、缺油、滑動軸承失圓、有異物、缺油等)產生振蕩。但假如發作上述的門鎖回路短路的狀況,電梯在未關門的狀況下仍會繼續運轉。軸承損壞90%以上都是缺油引起的,因而保養時應每3個月加一次油,每次加油時都應把老油打出來及見到新油被壓出來停止。
