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國際空運業務： 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經驗與國內杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優惠運價安全快捷完全能滿

足義烏市場貿易出口的運輸需求。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監裝等港口航線。運價優惠服務周到。

行業洗牌給整合者帶來了機會，以專線企業為切入點的卡行天下，如今已經成為中國較大的公路運輸交易網絡平臺。在全國擁有5000余條省內外專線，5000余家網點成員，26個園區中心，57個樞紐中心。

1、“線上線下”相融合的零擔專線整合者

自2010年創立以來，卡行天下一直專注于組織中小微物流企業，以物流樞紐園區為基礎，通過標準化、產品化、信息化實現公路運輸的集約化整合。

我們不難看出，如果中國中小型物流公司能夠充分去利用并引進相關技術科技公司所設計的一些系統服務軟件，比如設計物流專用隨時隨地跟蹤的APP等等。只有把物流過程做到更細致，那么才有可能打破當今少數幾家大型物流公司的統治中國物流行業的局面。

沒有競爭就沒有進步，這是所有行業的規則，物流行業也不例外，雖然我們不都喜歡崇洋媚外，但是國外做得好的，我們也可以拿來借鑒，只有這樣，才能有更長遠的發展。

“天網 地網”助推互聯網 物流業發展

相關部門發文要求營造良好市場環境推動交通物流融合發展，提出從追求速度規模增長向質量效益提升轉變，要提升交通物流綜合效率，有效降低社會物流總體成本，為國民經濟發展發揮支撐和保障作用。

阿里巴巴集團杭州舉行的全球智慧物流峰會上發表主題演講。他認為，物流行業是中國過去十年創造的了不起的奇跡。十年以后物流快遞行業可能會發生天翻地覆的變化。未來的物流快遞行業，不僅要用人的力量，更要用技術的力量、數據的力量、整合的力量、共享的力量，把全世界的物流都能夠聯合起來。物流行業不僅要做到貨通天下，還要參與到整個生產、經濟轉型升級的過程中，創造未來世界經濟發展新模式。馬云說：“如果說互聯網是一張天網的話，那么物流是一張地網，天網 地網是人類社會一個真正的全球化的開始。是短板，也是潛力也許，十年前，甚至五年前，我們無法料想到快遞業如此迅猛發展?！?