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防止造成集中化荷載。“如在裝車工業(yè)設(shè)備等重貨時(shí)，底箱應(yīng)鋪平木工板等墊片原材料，盡可能分散化其負(fù)載。

裝車貨板貨時(shí)，要準(zhǔn)確把握集裝箱內(nèi)部規(guī)格和貨物包裝的外界規(guī)格，便于測(cè)算裝車產(chǎn)品數(shù)量，以做到盡量避免棄位、多裝貨物的目地。用叉式裝車裝車時(shí)，將遭受機(jī)械設(shè)備的隨意提高高寬比和龍門架高寬比的限定。因而，在標(biāo)準(zhǔn)容許的狀況下，電動(dòng)叉車裝車可一次裝車雙層，但左右要留出一定的空隙。除此之外，還應(yīng)留意貨物下邊應(yīng)鋪有墊木，便于使叉車貨叉能成功抽出來(lái)。

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冷藏集裝箱可以采用多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，中間不需要更換貨物，并且貨物可以連續(xù)保持在所需的低溫狀態(tài)。

國(guó)內(nèi)與國(guó)際之間的“冷鏈”運(yùn)輸，可從產(chǎn)地到銷售點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“國(guó)家到國(guó)家”的直達(dá)運(yùn)輸，為各類食品的新鮮提供佳的貯運(yùn)條件。

冷凍貨柜適合裝貨。魚，肉，蛋漿等凍品；肉類，柑橘，瓜果，干酪等低溫貨品；

需要保持一定溫度的物品，如膠片、某些藥品等。一般要求使用冷藏集裝箱。

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可在鐵路冷鏈運(yùn)輸中使用40英尺的移動(dòng)式冷藏集裝箱，充分利用鐵路資源的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，還有20英尺、10英尺等多個(gè)尺寸的移動(dòng)式冷藏集裝箱，可結(jié)合三四線城市的公路運(yùn)輸、一二線城市的末端配送網(wǎng)絡(luò)，以達(dá)到節(jié)省成本，提高時(shí)效的目的。

移動(dòng)式冷藏柜的應(yīng)用場(chǎng)景，遠(yuǎn)不止城市冷藏柜的更新改造和新建，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)、鐵路冷鏈、終端網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域都大有可為。

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開頂集裝箱的主要特點(diǎn)：

集裝箱內(nèi)沒有箱頂。它的水密性要求與干貨箱相同。開頂箱內(nèi)配有PVC防水帆布罩，鐵索密封裝置，便于裝卸。敞頂箱又稱頂箱箱，是一種不帶硬箱頂?shù)募b箱，但有由帆布、塑料或涂塑材料制成的頂篷，由可折疊或折疊式頂梁支撐，其它部件與普通集裝箱相似。適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼、木，尤其是易碎的重貨，使用吊車從頂部吊入，既不容易損壞，又便于在箱內(nèi)固定。