瀝青防滑路面施工費用建設「多圖」

瀝青的組成成分

瀝青質

瀝青質是復雜的芳香環物質，有很強的極性，相對密度大于1。據調查,部分超載貨車及剎車不良車輛,從高速行駛到完全停穩需要的距離較長。瀝青質在瀝青中的含量一般為5％～25％，其含量的多少影響著瀝青的流變特性，表現為瀝青質含量增加，瀝青稠度提高，軟化點上升。瀝青質含量的多少對瀝青的溫度穩定性也有很大的影響。國產瀝青的一個重要特征是瀝青質含量少于1％.瀝青質對瀝青中的飽和分和芳香分具有憎液性，而對膠質具有親液性，因此瀝青是一種膠質包裹瀝青質形成膠團懸浮在飽和分和芳香分中的膠體溶液。瀝青質含量的多少決定著這種膠體溶液的穩定性。

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彩色瀝青道路日趨流行

彩色路面的鮮艷色彩可以起到提示和功能分區的作用，從而增加路面的抗滑能力，是車輛行駛安全得到保障，不難看出，彩色路面將成為未來道路建設的熱點和趨勢。豐富多彩的路面，使人們賞心悅目，美化城市環境，凈化人們心靈，搖身成為城市中一道風景線。

瀝美MMA彩色道路系統：根據不同的路面情況應用不同的工藝，幫助業主打造更加貼合需求的彩色路面，其性價比和環保性能方面都遠勝于熱拌彩色瀝青。我國在這方面的研討開始于80年代初，但收效甚微，且在道路上的應用還不多。 如今瀝美MMA彩色瀝青系列產品已經廣泛的被市場熟知并受到歡迎，成為城市綠道、ETC通道、彩色停車場、廣場地面等彩色路面建設的優選建筑材料。

環保問題

針對現在市場上宣傳各自材料屬于環保材料的說法，這里簡單給介紹一下，環保目前對標線涂料而言主要是關注VOC排放量多少的問題，而影響VOC排放多少的關鍵的一種添加材料就是ben類稀釋劑，而ben類稀釋劑的作用是降低樹脂粘度，現在環氧彩色涂料和聚氨酯彩色涂料中基本存在，這就造成這兩種涂料VOC排放量較大的問題。彩色防滑路面的應用范圍平面交叉路口平面交叉路通比較復雜，交通轉向包括直行、左轉、右轉和掉頭，交通類型上包括機動車、非機動車、行人，還要照顧到盲人、殘疾人的過街。

MMA雙組份彩色防滑涂料進口樹脂中VOC排放量基本為零，國產樹脂中存在10%左右的排放量，熱熔彩色涂料基本沒有VOC排放，瀝青攤鋪和微表處工藝VOC排放量也不大。