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建基水泥制品廠——廣州貝雷架租賃訂購

貝雷架

在中國的1706年的時候，在宜昌和宜都之間，使用了仿貝雷架的在長江上的第yi座浮橋。

這就是建設于1706年的滬定鐵索橋跨長約100m，寬約2.8M，由13條錨固于兩岸的鐵鏈組成,1935年中國工農紅ii軍i長征途中經渡此橋。

我國古代石拱橋的杰出代表是舉世聞名的河北省趙縣的趙州橋〈又稱安濟橋），該橋在隋大業初年（公元605年左右〉為李春所創建，是一座空腹式的圓弧形石拱橋，凈跨37m,，寬9m，拱失高度7.23m，在拱圈兩肩各設有二個跨度不等的腹拱，這樣既能減輕橋身自重，節省材料，又便于排洪、增加美觀，趙州橋的設計構思和工藝的精巧。

不僅在我國古橋是首屈一指，據世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中葉才出現，比我國晚了一千二百多年，趙州橋的雕刻藝術，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態逼真，琢工的精致秀麗，不愧為文i物寶庫中的藝術珍品，我國石拱橋的建造技術在明朝時曾流傳到日本等國，促進了與世界各國人民的文化交流并增進了友誼。

世界上第yi座具有鋼筋混凝土主梁的斜拉橋，是1925年在西班牙修建跨越但波爾河的水道橋，主跨為60.35m香港青馬大橋橫跨青馬灣海峽，與香港新機場相連，耗資9．15億美元。該橋跨度為1377m。名列世界第五，與江陰長江大橋是"姐妹橋"。西班牙的盧納巴里奧斯橋，跨徑達440m，采用了雙面輻射形密索布置，為目前世界上跨徑zui大的預預應力混凝土斜拉橋。

可以完成多種現場施工作業的貝雷鋼橋

貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節間連接用的。靠兩端的兩個孔是跨節間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時，用支撐架加固上下兩節貝雷片的接合部。在下弦桿上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔，供連接抗風拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。

螺旋槳由兩條10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上焊有多塊帶有圓孔的鋼板，在上下弦桿上焊有螺栓孔，在上弦桿上焊有螺栓孔，在上弦桿上焊有螺栓孔，在上弦桿上焊有四個螺栓孔，其中兩個孔為雙排或多排桁架同節間連接用。兩側兩側的兩個孔在跨節之間連通。當多排貝雷片用于梁或柱時，支撐架用于加強上下兩節貝雷片的連接部分。所述的下弦桿上，設有四個橫梁墊板，上面有凸榫，用來固定橫梁在平面上的位置；

貝雷橋是在原英制貝雷鋼桁架橋的基礎上結合我國國情和實際情況由交i通部公路規劃設計院設計的快速組裝橋梁，是一種可分解的、能快速架設的制式橋梁，全橋采用高強鋼全焊制成，主梁為可分解的輕型桁架，桁架間用單銷連接，構件互換性強，重量較輕，運輸拆裝方便，還可根據跨徑和通載要求組裝成各型裝配式鋼橋，是一種被廣泛應用的較為完善的應急交通保障組合裝配式鋼橋。適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種荷載。

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貝雷片屬于大型設備，就是大型工程時候需要用，比如有些工程需要臨時跨越河流或者沼澤等水系的，可以用貝雷片搭臨時鋼橋，也就是業界通常經常說貝雷鋼橋，或者其他任何地方需要搭臨時鋼橋或者做臨時支撐的，都可以用貝雷片來做。

貝雷架，又稱貝雷片，通常情況下貝雷片僅指貝雷桁架片，主要有200型和321型兩種，目前市場上主要使用的為321型。工程項目主要用于拼裝便橋、龍門吊、現澆支架等方面,其中便橋、龍門吊所需配件品種較多;現澆橋梁支架施工所需配件品種較少,多數情況下只需貝雷片、貝雷銷、支撐架、支撐架螺栓四種；根據承載力不同，有時還需要加強弦桿并配套使用弦桿螺栓；當貝雷片需要上下兩層以上時，還需要使用桁架螺栓。

貝雷橋的主梁由桁架單元，桁架銷，端柱，弦桿加固，桁架螺栓，弦桿螺栓等組成。

網架單元：由上下弦桿，豎向桿件和斜向支撐焊接而成。上弦和下弦的一端是陰頭，下弦的一端是陽頭，陰頭和陽頭上都有銷子孔。當兩節桁架拼接時，將一個陽頭插入另一個陰頭中，并對著銷子孔，插入銷子。桁架上各孔的用途如下：弦桿孔是在拼裝雙層橋梁或加固橋梁時，在弦桿孔中插入桁架螺栓或弦桿孔，使雙層桁架或桁架與加固弦桿相連接；在加固架孔中使用支承支架孔，

在使用桁架作主梁時，中間有兩個孔，在橋腳有兩個孔，末端有兩個孔，以加強兩排桁架之間的聯系；風構孔用來連接抗風拉桿；在垂直端有支撐架孔，用來安裝支撐架、斜撐和聯板；橫梁夾具孔用來安裝橫梁夾具。下弦桿設有4個橫梁墊板，墊板用栓釘固定以限定橫梁的位置。每個桁架重265千克，肩抬操作手4人，手抬操作手8人，如連接上下弦桿的加強弦接在一起，再用手抬，則需要增加4人。

貝雷片的第二層桁架要求，當橋梁產生上拱時欲裝第二層桁架，桁架的下部銷子可頂先插好，在兩座架之間放菱形千斤頂，用鋼銷通過座架的活動搭扣把座架與菱形千斤頂連接起來，轉動千斤螺桿，使菱形千斤頂由原來張開的位置逐漸關閉，貝雷片把上層桁架上部錯開的相鄰銷孔徐徐拉攏，對準后插入銷子。