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發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 18:34  





汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿與縱拉桿
車(chē)輛的方向的控制,主要是汽車(chē)輪胎方向的控制,依靠四輪定位控制臂服務(wù)商的作用。橫拉桿在懸架安裝時(shí),橫拉桿一端的橡膠襯套與車(chē)架或車(chē)身連接,另一段的橡膠襯套與輪轂連接。此類(lèi)控制臂多應(yīng)用于汽車(chē)的多連桿懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橫拉桿,主要承受橫向載荷,同時(shí)對(duì)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。前輪前束是腳尖向內(nèi),所謂“內(nèi)八字腳”的意思,指的是左右前輪分別向內(nèi)。縱拉桿:縱拉桿多用于拖拽式懸架,傳遞牽引力和制動(dòng)力。
凱濤金屬生產(chǎn)的四輪定位控制臂服務(wù)商根據(jù)原車(chē)1:1開(kāi)發(fā),替代原車(chē)配件原位安裝,使原車(chē)車(chē)輪角度不可調(diào)整變成可調(diào)整。
汽車(chē)外傾角如何調(diào)整
汽車(chē)車(chē)輪一旦產(chǎn)生的較大的傾角,對(duì)于輪胎是磨損,對(duì)于行駛也是一種安全威脅,汽車(chē)外傾角的調(diào)整方法:
1、檢查和調(diào)整車(chē)輪輪毅軸承的松緊度,使其符合標(biāo)準(zhǔn);
2、檢查和更換磨損超過(guò)期限的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)及其襯套;
3、檢查和更換指軸角度不對(duì)的轉(zhuǎn)向節(jié);
4、必要時(shí),需要拆下前橋,進(jìn)行變形檢驗(yàn)和校正;
5、對(duì)于獨(dú)立懸架的前輪定位,其車(chē)輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整的,只要按照需要增減調(diào)整墊片就可以了
原車(chē)的車(chē)輪角度是不可調(diào)整的,凱濤金屬所生產(chǎn)的四輪定位控制臂服務(wù)商根據(jù)原車(chē)1:1開(kāi)發(fā),替代原車(chē)配件原位安裝,不可調(diào)整變成可調(diào)整。
汽車(chē)控制臂分類(lèi)
汽車(chē)控制臂分為前輪和后輪兩類(lèi),也可以按照位置進(jìn)行劃分,可以分為上支臂和下支臂(例如雙叉臂式獨(dú)立懸架當(dāng)中,有上支臂,普通麥弗遜則為下支臂),此類(lèi)汽車(chē)控制臂多用于前懸麥菲遜懸架的下臂,用來(lái)傳遞橫向和縱向的載荷,控制車(chē)輪與車(chē)身的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
凱濤金屬一家專(zhuān)業(yè)從事四輪定位控制臂服務(wù)商生產(chǎn)廠家,原車(chē)等比例鑄造,現(xiàn)有一批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和先進(jìn)機(jī)械設(shè)備,有效地保障機(jī)械加工、工裝模具、表面處理等產(chǎn)品制造的高品質(zhì)。
輪胎磨損,可能是這個(gè)角過(guò)大
束角、內(nèi)傾角、外傾角都是汽車(chē)車(chē)輪上的專(zhuān)有名詞,主銷(xiāo)內(nèi)傾角還使得主銷(xiāo)軸線與路面交點(diǎn)到車(chē)輪中心平面與地面交線的距離減小,從而減小轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在方向盤(pán)上的力,使轉(zhuǎn)向操縱輕便,同時(shí)也可減少?gòu)霓D(zhuǎn)向輪傳到方向盤(pán)上的沖擊力。但主銷(xiāo)內(nèi)傾角也不宜過(guò)大,否則加速了輪胎的磨損。2、正外傾角太大會(huì)引起輪胎外側(cè)單邊磨損,車(chē)會(huì)向著正外傾角大的一邊跑偏。
凱濤金屬是一家專(zhuān)業(yè)的四輪定位控制臂服務(wù)商生產(chǎn)廠,可調(diào)控制臂將作用在車(chē)輪上的各種力傳遞給車(chē)身,同時(shí)保證車(chē)輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。
