吊車電纜卷筒定制性價比出眾,億金起重配件質量保證

分類：

電纜卷筒根據驅動形式分為非電動式和電動式兩大類；按電纜排列方式分為軸向單排和軸向多排兩種；按集電滑環位置分為滑環內裝式和滑環外裝式兩種形式；按卷繞材料分為電纜卷筒和軟管卷筒。其中非電動式包括：彈力（TA）式、重錘（ZC）式、磁耦合式（JQC）；電動式包括：磁耦合式（JQD）、力矩電機式（KDO）、磁滯式（CZ）和變頻控制式（BP）。性能及特點：安裝簡單，同步性能好，電纜張力小，但彈簧易疲勞，使用壽命短。

原理：

力矩電機式

工作原理    從力矩電機的機械特性曲線可以看出，力矩電機為變轉矩輸出。在低轉速時輸出大轉矩；高轉速時輸出小轉矩，此特性非常合電纜卷筒的機械性能要求。彈簧驅動卷筒的法蘭由鍍鋅金屬板材制成，并且法蘭的外緣經過卷曲處理。    設備駛向地面電纜錨位時，力矩電機通電工作，經減速機放大轉矩后 帶動卷盤旋轉收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大,     力矩電機自動降低轉速，并增大輸出轉矩，從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步，并保持收纜張力恒定。設備駛離地面電纜錨位時，力矩電機的電動勢方向不變，大車運行時拖拽電纜，使產生大于電機正向轉矩的反向轉矩，同步釋放出電纜。

卷筒和電纜的選擇　　如果應用在如下極端特殊的環境，強烈建議跟我們聯系：　　-運行速度小于10 m/min 　　- 強烈震動 - 應用在海上，鹽或者腐蝕性空氣中 -溫度低于-15 °C - 急彎路徑 - 需要強制導向（見下欄）　　如果安裝了強制導向器必須保證導向器與卷筒之間的距離為卷筒寬度的6倍。工作原理：彈力式電纜卷筒的工作原理與鋼卷尺相似，利用蝸卷彈簧為動力來收卷電纜。　　彈簧卷筒必須安裝在電纜可以自由放出和卷起，并且沒有障礙物的位置上。強制導向和尺寸太小的導向輪在任何情況下都不允許的。