人行通道閘機免費咨詢

閘道的非正常使用情況：

門打開時反向闖入在門翼打開后，如果反向有未經授權的行人進入門體檢測區(qū)域，門立即關閉，只要有一個保護探測帶探測到有人存在，“時效”功能就不計算此時的時間，當人離開第二個探測區(qū)時門又恢復正常工作。

貼身尾隨頭一個探測器檢測到行人到他離開頭一條安全探測帶的后一個探測器，時間間隙為大約0.25秒，行人離開頭一個安全探測帶后，在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的情況下，頭一個探測區(qū)又探測到有行人（尾隨者），警報長鳴，門仍然打開。

智能道閘特點

 外在剛毅敦實，擔負守門重任

內在柔美如水，完整的出入體驗

 液壓代替機械傳動，減少機械磨損，運行更加平穩(wěn)，減少維護，延長壽命

 車牌識別、獨立上云，一臺物聯(lián)網時代的智能道閘，相當于一整套電腦時代車牌識別管理系統(tǒng)

停車場系統(tǒng)道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，請務必再重裝。

停車場系統(tǒng)道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障；因此請在布設地感時請嚴格施工。

人行通道閘基于識別技術在生活中經歷的發(fā)展階段

普通生物識別式閘機

隨著技術進一步的發(fā)展，生物技術在人行通道閘上得到了使用，同時，識別方式也有了新的選擇，不再局限于單一的刷門禁卡或證件。普遍應用的指紋識別，需要行人主動配合驗證來識別身份，具有強制性，雖然此種識別模式安全性和可靠性比較高，但是由于指紋的采集較容易，被偽裝的可能性也較大，所以存在一定的使用漏洞。