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小型私人包裹的注意事項

注意這些：

1. 大小和重量：一般小型的私人包裹，海關都直接放行，體積大一點的東西很容易引起海關的注意，然后抽查，東西很多的話要用不同的包裝分開裝。重量也不要太大，控制在10-20公斤，包裝要方方正正。

2. 關于報關：法律規定在填寫海關單的時候，需要如實填寫包裹里的物件、價格什么的，如果被海關抽查需要按照上報的金額支付一定的稅額。一般價格越高被抽稅的概率就越高。

3. 違禁物品：煙酒、肉類、的物品等。但是，有小伙伴們經常郵寄香腸什么的也沒有被查過，但這個要拼人品，小編親測沒有被抓到過。

國際貨運運輸涉及到國際關系問題

(一)國際貨運運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際空運運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系，這種聯系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨運運輸既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經濟觀點去辦理各項業務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業務。

　　(二)國際貨運運輸是中間環節很多的長途運輸。國際貨運運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，一般來說，運輸的距離都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環節，如轉船、變換運輸方式等，經由不同的地區和國家，要適應各國不同的法規和規定。如果其中任何一個環節發生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環環緊扣，避免在某環節上出現脫節現象，給運輸帶來損失。

鋰電池安裝在設備中運輸的額外要求

鋰電池的航空運輸要求

（1）池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗；

（2）托運人提供的危險品申報文件,標注UN編號；

（3）外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有”全貨機運輸”操作標簽；

（4）其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；

（5）堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸。

（6）電池安裝在設備中運輸的額外要求：

電池的海洋運輸要求(1)

電池的海洋運輸要求

（1）電池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗；

（2）外包裝均須貼9類危險品標簽,標注UN編號；

（3）其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；

（4）堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸；

（5）電池安裝在設備中運輸的額外要求：

設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動。外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性。

（6）鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護；

（7）鋰電池裝載集裝箱內須進行加固,加固方式和強度應符合進口國的要求