二手內燃叉車歡迎來電「多圖」

叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。屬于物料搬運機械。

叉車被廣泛用于工廠、倉庫、車站、機場、港口等國民經濟各部門，進行成件或包裝件貨物的裝卸、搬運、堆碼和拆垛等工作。

在換裝其他工作屬具以后，還可用于散狀貨物和非包裝的其他貨物的裝卸搬運作業。

成件貨物，由于品種多、外形不一、包裝各異，是多年來難以實現裝卸作業機械化的貨種。它不僅占用大量勞動力，而且勞動強度很大。

行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；叉車的前橋為驅動橋，這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷，以提高驅動輪上的附著質量，使地面附著力增加，以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。

制動系是使叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源；中者完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源；后者是前者和中者的組合。

駕駛員都知道，有時候，尤其在夏天，內燃叉車的水箱會有很高溫的時候，必須停下來，這樣就影響了叉車工作，嚴重時還會損壞零部件，那有哪些原因引起內燃叉車水箱高溫的呢？

叉車水溫過高的原因

水溫高有很多原因：控溫開關、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會引起這樣的結現象。發動機水溫的高低主要是和節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速有關。

那如何來檢查叉車水溫不正常呢？冷卻系統一般由冷卻風扇、散熱器、節溫器等元件構成。冷卻風扇往往由發動機直接帶動，并且風扇轉速與發動機轉速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節溫器。

叉車電池日常檢查

1、 液面：每周進行一次液面全檢（高溫環境下三天左右補一次蒸餾水或去離子水）。如電解液液位太低，將導致電池極板、隔板損壞和電池壽命縮短。液面的觀測方法：首先掀開加液帽，在低于加液帽里蕞底部平臺時，表示液面過低應及時補水;在平行或略高于加液帽里蕞上部平臺時，為合適位置。

2、 接線柱、導線、蓋子：必須經常檢查電池接線柱接合處、與導線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時檢查蓋子是否變形、是否有發熱現象。

3、 外觀：電池表面骯臟將引起漏電，應保持電池表面清潔、干燥。