地鐵鋼支撐報價常用指南 天津浩升鋼管公司

鋼管支撐拼裝的安裝方法

支撐安裝

1）鋼管支撐拼裝

由于施工場地比較狹小，為減少基坑無支撐暴露時間，縮短每循環支撐施工時間，鋼支撐架設時：應先在基坑外進行鋼支撐預拼，與基坑寬度核對無誤后，再將預拼的鋼支撐拆卸分節吊入基坑內，在基坑內拼裝完成后，進行架設。

支撐鋼管連接：支撐鋼管間采用高強螺栓連接，在用螺栓連接時，要求對稱用力，防止出現鋼管支撐偏心受力。

支撐拼裝長度：支撐拼裝長度根據基坑寬度、支撐活動端行程等參數綜合考慮，一般支撐拼裝長度比實際所需長度要短15～20cm左右。

2）測量放線、支撐定位

挖土至鋼支撐底面以下30cm時，立即組織專職人員按設計圖紙進行測量放線和支撐定位工作，要求支撐定位允許偏差為：2cm（水平位置偏差），1.5cm（高度偏差）。將鋼支撐的安裝高度、水平位置分別認真用紅漆標出。

可調節鋼支撐廠家告訴您

出現以下情況時應進行鋼支撐軸力復加：

（1）圍護變形較大或水平位移速率較大時；

（2）施工碰撞等原因導致支撐松動時；

（3）監測的支撐軸力出現損失時

鋼楔應采用上下合攏的形式，不得只采用單向鋼楔，鋼楔伸入支撐頭頭頸內長度不應小于20cm，且應在施加軸力后敲。

可調節鋼支撐廠家告訴您：可調節鋼支撐是建筑、礦山、隧道、橋梁、涵洞等建設工程理想的支撐設備，它具有性能穩定、可自由調節高度、多次重復使用和結構簡單、支撐方便等優點。

地鐵鋼支撐安全質量保證措施

質量保證措施

　　(1)鋼支撐材料設備進場應認真做好進場檢查驗收工作，對檢驗合格的材料設備應編號登記，杜合格材料設備在工程中使用。

　　(2)鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設計要求，管段外觀表面平直、無嚴重銹蝕、扭曲變形現象，法蘭平整、垂直，螺孔無損傷，端完整、無損，管壁拼縫焊縫飽滿、完整。

　　(3)凡需焊接部位，必須按規范嚴格執行。焊縫必須滿焊，寬度、高度滿足設計要求，焊縫表面均勻，不準有氣孔、夾渣、裂縫、肉瘤等現象。

　　(4)鋼管支撐安裝前必須進行檢算，要滿足支撐圍護結構的強度、剛度要求。鋼支撐的安裝應符合《建筑安裝工人安全技術規程》的有關規范和要求。

　　(5)在開挖和吊裝下道鋼支撐時，嚴禁碰撞已安裝好的支撐。

鋼支撐一般狀況是歪斜的連接構件

鋼支撐一般狀況是歪斜的連接構件，常見的是人字形和交叉形狀的，截面方式可所以鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結構的穩定性，下面 天津鋼支撐租賃 來為您總結。

鋼支撐一般狀況是歪斜的連接構件，常見的是人字形和交叉形狀的，截面方式可所以鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結構的穩定性，下面小編來為您總結。

質量保證措施：

　　1、凡需焊接部位，有必要按標準嚴格執行。焊縫有必要滿焊，寬度、高度滿意規劃要求，焊縫外表均勻，禁絕有氣孔、夾渣、裂縫、肉瘤等現象。

　　2、鋼管支撐裝置前有必要進行檢算，要滿意支撐圍護結構的強度、剛度要求。鋼支撐的裝置應契合《修建裝置工人安全技術規程》的有關標準和要求。

　　3、鋼支撐資料設備進場應認真做好進場檢查驗收工作，對查驗合格的資料設備應編號，杜合格資料設備在工程中使用。

　　4、鋼支撐資料斷面、壁厚尺寸契合規劃要求，管段外觀外表平直、無嚴峻銹蝕、歪曲變形現象，法蘭平整、垂直，螺孔無損傷，端完好、無損，管壁拼縫焊縫飽滿、完好。

　　5、支撐裝置選用地面預拼，分體吊裝并架臨時豎撐的方法，用專用預應力千斤頂和配套動力箱施加預應力。嚴格控制支撐支座焊接質量，防止受力變形。