道路修補砂漿報價在線咨詢“本信息長期有效”

   起砂起皮道路修補材料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后24小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后24小時的粘接強度可達到1.7Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。耐久性能較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性解決；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。抗壓性能修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，24小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。注意事項1.施工溫度在5℃以上，不宜在雨天、冰凍時施工。2.高強聚合物砂漿隨拌隨用。3.5℃以上陰涼干燥處保存，保質期6個月 。4.水灰比控制在13%-15%。5.高強道路修補砂漿為25kg袋裝。施工步驟要求1、準備好必要的工具及養護品2、 確定修補區域，其修補處理范圍應比實際破損范圍向外擴大100mm，切割或剔鑿出混凝土修補區域的垂直邊緣，其深度≥5mm以免修補區域邊緣薄片化。3、 將修補區域內混凝土基層表面浮塵、油污清理干凈，并剔除疏松部分。

起砂起皮道路修補材料施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通；無需對病害部位開挖,可節省大量的施工費,材料費和養護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命。

四,材料用量：

　　1,用水量約：3.5公斤/25公斤干粉砂漿

　　2,干粉砂漿用量約：18公斤/平米/1cm厚度

五,粘接性能：

　　利用材料粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統一的整體,從而形成很高粘接強度,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響。

六,施工步驟要求：

　　1,準備好必要的工具及養護品

　　2,確定修補區域,其修補處理范圍應比實際破損范圍向外擴大100mm,切割或剔鑿出混凝土修補區域的垂直邊緣（其深度≥1cm）,用電錘將其剔除,清理干凈并充分潤濕后,用坑槽砂漿先找平,然后再整體上修補砂漿,以防止修補邊緣脫層開裂或薄片化。

　　3,如果有裂縫的話,先將裂縫切割出V型槽,清理干凈并充分潤濕后,用坑槽砂漿先找平,然后再整體上修補砂漿,以防止裂縫開裂。

　　4,將修補區域內混凝土基層表面浮塵,油污清理干凈,并剔除疏松部分（用吹風機或高強吸塵器清理干凈）。

　　5,用水將處理過的修補區域內混凝土基層充分浸濕,并將表面清掃干凈（同時邊用水浸濕邊用吹風機將明水吹走）,進行下道工序時不得有明水存留。

　　6,按推薦加水量12-13%（重量比）的配合比攪拌修補砂漿。采用機械攪拌2-3分鐘即可并利于攪拌的質量和速度。人工攪拌應在5分鐘以上以保證攪拌均勻。

　　7,填補好坑槽后,盡量不要收光,表面越粗糙越好或在坑槽料初凝的時候用耙齒將材料劃出齒印,并比表面低2-3mm左右,方便面層修補料的施工。

水泥路面表層罩面加強型適用于以下施工范圍：水泥路面低溫高寒地區路面、橋面起砂、起皮。正在使用的高速橋梁面層破損，快速搶修處置，處置后效果，長期穩定，不影響交通。路面的正常養護及結構層的更換。產品特點：與原始層的其他斷面結合。快速施工，無需長時間，為工程整體施工節約時間及物料成本，可為您節約80%的施工時間，60%的人工成本。高度抗折，無收縮，耐久性能好。適合長期低溫高寒地帶使用。本方案針對機場、國道、省道、高速公路、收費站、超限站、工廠、水利設施、碼頭、港口等水泥混凝土路面（地面）出現的斷板、斷角、裂縫、啃邊、坑洞等病害的修復。工具：電源、電風鎬、切割機、高壓水（洗車機）、吹風機、震動棒、攪拌機、鐵鍬、水桶、掃把、拖布、泥抹。