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              冷庫(kù)工程服務(wù)介紹「晶洋集裝箱」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-25 12:36  










              建筑主體使用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)或者磚混結(jié)構(gòu)的低溫貯藏冷凍品的冷庫(kù)。也是目前使用率比較高的一種冷庫(kù),可以是單層或者多層。土建冷庫(kù)設(shè)計(jì)特點(diǎn):維護(hù)結(jié)構(gòu)因?yàn)椴捎娩摻罨炷梁痛u混的原因,熱量阻隔性較好。

              還有就是小型冷庫(kù)和冷庫(kù)工程的不同。很多時(shí)候客戶會(huì)問(wèn),做一個(gè)小型冷庫(kù)多少錢(qián),小型冷庫(kù)的區(qū)分是沒(méi)有概念的,5平米可以叫小型冷庫(kù)也可以叫微型冷庫(kù),10平米,20平米,30平米甚至50平米80平米都可以叫做小型冷庫(kù)。那這樣就可以看出,價(jià)格肯定是不一樣的。


              冷庫(kù)如何選址?冷庫(kù)選址應(yīng)注意哪些問(wèn)題?











              冷庫(kù)選址應(yīng)選在交捷,水、電供應(yīng)出處靠得住的地方,庫(kù)址四周?chē)鷳?yīng)有令人滿意的衛(wèi)生條件,盡力避開(kāi)工礦公司的有害氣體、煙霧、粉塵以及來(lái)自帶有性質(zhì)的疾病院等的污染源。肉類、魚(yú)類等加工廠的冷庫(kù)應(yīng)安置在城市寓居區(qū)夏天風(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè),位于產(chǎn)地近旁或商品集散便捷的地方。冷庫(kù)建造應(yīng)使工藝流程合理,路短,不交錯(cuò),高、低溫分區(qū)明確,盡力由大變小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的平面或物體表面的大小,柱網(wǎng)散布清楚,并考慮到擴(kuò)建和維修便捷。

              啞鈴式將高溫庫(kù)和低溫庫(kù)分為兩個(gè)獨(dú)立的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體,半中腰以穿堂相連,運(yùn)用效果較好。冷庫(kù)的墻體、頂棚、地面都要鋪修導(dǎo)電性低的材料,如稻殼、栓皮、柏油、膨脹真珠巖制塊等作為絕層,到現(xiàn)在為止較常用的是防潮的擠塑板或聚氨酯噴涂,也有用聚苯的(防潮性非常不好),以阻擋外界流浸入庫(kù)內(nèi),增加載荷。

              建造冷庫(kù)由冷加工及冷藏庫(kù)建造、冷庫(kù)輔助設(shè)施建造、交通運(yùn)送設(shè)備、管理及活用房建造和機(jī)房制冰間建造等組成。其的普通冷庫(kù)成方形,多層冷庫(kù)常建成啞鈴式或單體式。單體式在高、低溫庫(kù)間用絕墻將樓板及地面中間隔斷開(kāi),庫(kù)門(mén)與常溫穿堂銜接,庫(kù)門(mén)上設(shè)置空氣幕,以避免庫(kù)內(nèi)冷空氣外溢。















              冷庫(kù)制冷設(shè)備是冷庫(kù)的心臟,非常重要,一個(gè)冷庫(kù)運(yùn)行效果好壞關(guān)鍵的條件是制冷設(shè)備。制冷設(shè)備的主體是制冷機(jī),它有好多種,按制冷劑分有氨機(jī)和氟機(jī)兩種。而一些氟機(jī)是多種制冷劑通用的機(jī)型,先進(jìn)的氟機(jī)多利用對(duì)環(huán)境影響小的制冷劑R22和其他新型制冷劑。氟機(jī)一般體積小、噪音小、安全可靠、自動(dòng)化程度高、適用范圍廣,適于鄉(xiāng)村小型冷庫(kù)用。制冷機(jī)與冷凝器等設(shè)備組合在一起常稱作制冷機(jī)組,制冷機(jī)組有水冷機(jī)組和風(fēng)冷機(jī)組之分。小型冷庫(kù)以風(fēng)冷機(jī)組為形式,它有簡(jiǎn)單、緊湊、易安裝、操作方便、附屬設(shè)備少等優(yōu)點(diǎn)。制冷機(jī)組的制冷機(jī)是制冷設(shè)備的心臟,常見(jiàn)的壓縮式制冷機(jī)有開(kāi)放式、半封閉式和全封閉式之分。全封閉式壓縮機(jī)體積小、噪音低、耗電少、節(jié)能。它是廣大鄉(xiāng)村小冷庫(kù)的機(jī)型,由全封閉式壓縮機(jī)為主組成的風(fēng)冷式制冷機(jī)組,可以做成象分體空調(diào)那樣的形式,在墻壁上掛裝。現(xiàn)在市場(chǎng)上比較好的全封閉制冷壓縮機(jī),以發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口或中外合資的產(chǎn)品質(zhì)量比較可靠,但價(jià)格相對(duì)于國(guó)產(chǎn)機(jī)要偏高50%以上。














              一列旅客列車(chē)有幾節(jié)車(chē)廂不一定,它由多個(gè)因素來(lái)決定,主要受通過(guò)車(chē)站的線路長(zhǎng)度制約,不能太長(zhǎng),不然要壓道岔,一般為15-20節(jié)。15節(jié)一般為:硬座車(chē)2-7或1-7臥鋪車(chē):一般是編號(hào)大于9的行李車(chē)1或沒(méi)有行李車(chē)餐車(chē)8或9用途以和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組CRH2各車(chē)廂為例座位車(chē)(8節(jié)一個(gè)編組)1-4、6、8車(chē)為二等座車(chē),5車(chē)為餐車(chē) 二等座車(chē),7車(chē)為一等座車(chē)。臥鋪車(chē)(16節(jié)一個(gè)編組)1、16車(chē)為二等座車(chē),2-7、9-15車(chē)為軟臥車(chē),8車(chē)為餐車(chē)。

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