制動液廠家歡迎來電“本信息長期有效”

通常我們認為剎車系統是密封的，但其實水還是可以通過各種方式混入到剎車油之中。

水這東西在剎車系統里很不受待見，一來是因為水會對剎車系統造成腐蝕，二來是水的沸點比較低，太容易沸騰產生氣泡影響剎車性能了，簡直就是剎車系統里的蛀蟲。

當剎車油里混入3.5%的水分之后，沸點就會衰減60-90度，相當驚人。一般來說，剎車油用了2-3年的時間后，含水量就會達到3%左右，這時為了你的安全，就必須更換剎車油了。

不同種類制動液混合使用造成的影響有多大

當不同種類制動液混在一起時，會造成制動液沸點降低，與劣質制動液混合尤其明顯。因此檢測含水量或者制動液的沸點，是確定制動液是否需要更換的比較有效的方法。在低溫時剎車明顯失效，制動液凝固了，并且腐蝕剎車油泵及橡膠件，使制動皮碗老化變質、回油閥密封不嚴、制動總泵或水泵活塞與缸壁磨損，造成間隙過大。這破壞了制動液的各種優良性能，易產生行車危險。

而制動液中混入過量水份，也會對制動液的質量產生影響。紅色警示燈亮，并伴隨著蜂鳴器響，則說明制動液嚴重變壞，含水量已經高于2。同樣，水也能直接降低制動液的沸點。當水進入制動液后，制動液的抗氣阻能力大大下降，直接影響到制動液的低溫流動性。例如：在東北地區冬季，正常指標-40℃的制動液，在-20℃-30℃時已凝固不流動了，就會造成剎車失靈。

它能地減少水對制動液性能的影響。若不注意混合了兩個種類制動液或制動液大量進水時，一定要及時更換新的制動液并排氣，必要時應更換皮碗、活塞，清洗回油閥。

合理預防制動液氣阻現象

通常司機開車時，會發現在正常行駛過程中，剎車系統越來越軟，制動液又不缺，剎車一下剎不死的現象時常發生，這就是制動液產生氣泡形成氣阻現象。

造成制動液氣阻有很多方面因素，常見也直接的原因就是長期用制動控車速，使制動液變高溫而引起。上述3種工具在當前維修企業普及率還不太高，當今的汽車后市場的競爭是很激烈的，優質的專業服務是消費者愿意為之買單的重要因素，盡管大多數維修人員都知道制動液終會失效，但是很少有客戶知道這一點。制動機連續受壓縮后溫度上升較快，制動液受熱易產生蒸汽，形成氣泡，快速制動就感覺有一段空形成，這就是有氣壓所造成的，當氣壓隨溫度上升行駛過多、在長坡上空擋滑行、在多彎道路上左轉右拐或路況較好時高速行駛的情況下，尤其容易發生這類現象。

有機硅制動液優點:硅油除了可防止液壓剎車系統的零部件不致磨損

有機硅制動液優點：

1.節省長期維修費用，由于硅油不吸水，可防止水分的積聚或使氧化劑不致因溶解而腐蝕金屬部件，硅油的非導電性也不會引起電解腐蝕。因此，液壓剎車系統不需大修和更換零件。此外，由于硅油的固有穩定性而不需經常更新。

2.剎車系統運轉安全，及時在288℃（550°F）的高溫或-40℃（-40°F）嚴寒的惡劣氣候環境中，仍能安全運轉。

3.延長剎車系統壽命。硅油除了可防止液壓剎車系統的零部件不受腐蝕外，還能起潤煥作用，使金屬-橡膠和金屬塑料零部件不致磨損。

4.操作安全。硅油剎車液基本無毒，不需要采用特別的預防措施。長期貯存不會由于吸水而降低物理性能。