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發(fā)布時間:2020-08-24 11:43  





起重機操縱員的知識、經(jīng)驗、細心和注意程度在一臺現(xiàn)代化的起重機使用過程中十分重要。操縱員如何使用起重機的鋼絲繩、滑輪組和多層卷繞卷筒對作業(yè)完成情況和起重機的使用壽命有重要影響。
為了減少作用于鋼絲繩上的約束力,新滑輪上的繩槽直徑比新鋼絲繩直徑要略大一些。
起重機上的滑輪不管是由何種材料制成都要被磨損。滑輪磨損的不同形式與使用狀況有關(guān),使用越頻繁,磨損越嚴(yán)重。由于滑輪的狀況對于鋼絲繩的整個使用壽命都有很大的影響,因此應(yīng)該對滑輪進行定期檢查。滑輪的繩槽可被分為三種典型狀況。
先進的鑄造加工能力——公司圍繞著起重機械的產(chǎn)品特點,自主開發(fā)了適合起重機卷筒生產(chǎn)的離心澆注機,生產(chǎn)的卷筒機械性能達到或超過了國家的技術(shù)。引進被譽為二十一世紀(jì)“綠色鑄造”的消失模鑄造工藝,開發(fā)生產(chǎn)各種大中型非標(biāo)卷筒及配件,質(zhì)量優(yōu)良。
雄厚的機械加工實力——為了適應(yīng)起重機械產(chǎn)品多樣化與大型化的發(fā)展趨勢,企業(yè)投巨資建立了各種型號車床、刨床、插床、銑床、搖臂鉆床等加工設(shè)備40余臺。
大型卷筒制作的鉚焊加工能力——擁有δ80×2500mm大型數(shù)顯卷板機、配套1500t預(yù)彎壓力機,采用半自動埋弧焊、二氧化碳氣體保護焊焊接工藝并配備全套的焊接工裝,焊接質(zhì)量達到國家A類焊縫技術(shù)要求,并具有大型熱處理爐,滿足大型鉚焊件的熱處理要求。為了用較小的功率起升較重的物件,在各種工程中廣泛使用起重滑輪組,起重滑輪組有簡單滑輪組和雙聯(lián)滑輪組之分,由于簡單滑輪組在工作中吊鉤會產(chǎn)生水平位移,起重的定位精度受到影響,在橋式起重機的起升機構(gòu)中都采用雙聯(lián)滑輪組。
滑輪組的安全注意事項
使用前應(yīng)檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤或吊環(huán)等各部件,看有無裂紋或損傷。完善的檢測手段與技術(shù)——公司配備了完善的理化檢測設(shè)備與計量器具,在具有豐富經(jīng)驗的操作人員操作下,確保公司的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)。若發(fā)現(xiàn)滑輪、吊鉤有變形及裂紋,軸的定位裝置不完善時,應(yīng)嚴(yán)禁使用。在起吊或搬運設(shè)備時,當(dāng)滑輪受力后,應(yīng)檢查運動部件的運轉(zhuǎn)情況,看有無卡繩、磨繩的地方,如有不妥,應(yīng)立即調(diào)整。
在受力方向變化較大的地方和高空作業(yè)中,禁止使用吊鉤滑輪,應(yīng)采用吊環(huán)滑輪,以防脫鉤。若受條件限制,需用吊鉤滑輪作業(yè)時,必須在吊鉤上加封閉鎖裝置。
由于汽車、火車、輪船等運輸裝置在使用的過程中會頻繁地出現(xiàn)啟動、加速、減速、停止等各種運動,并在啟動、加速、減速、停止等各種運動過程中消耗大量的能量,上述結(jié)論可以在理論上被用來指導(dǎo)和說明設(shè)計或使用汽車、火車、輪船等運輸裝置的傳動系統(tǒng),以使其處于較佳節(jié)能狀態(tài)。由于表面較硬,對鋼絲繩磨損嚴(yán)重,多用于工作級別高的工作條件中。例如,汽車、火車、輪船等運輸裝置在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統(tǒng),開足馬力全力沖刺,而不要采用傳動比小的傳動系統(tǒng)。
頭一種,繩槽尺寸恰好合適,表面平滑。為了表示滑輪組中滑輪的輪數(shù)和它的穿繞方式,常把滑輪組的輪數(shù)與走數(shù)合在一起稱呼如“二一走三”,表示滑輪組中定滑輪為二門滑輪,動滑輪為單門滑輪,有效分支數(shù)為三支。繩槽尺寸約為鋼絲繩名義直徑的1.06倍,模板(測量用,如30 mm的繩槽對應(yīng)28 mm的鋼絲繩)與繩槽貼合完好。 第二種情況,繩槽過寬。通常來說,繩槽底面對鋼絲繩壓力的增加會減少鋼絲繩的壽命。但從實際應(yīng)用來說,在大多數(shù)情況下不用采取什么措施。第三種情況,繩槽過窄。滑輪的磨損是由于鋼絲繩切入滑輪而造成。這時的滑輪會減少鋼絲繩的使用壽命,并降低新安裝鋼絲繩的使用性能。
滑輪組屬于起重機配件的一種,我們經(jīng)常講一定數(shù)量的動滑輪和定滑輪組合成各種形式稱為滑輪組。滑輪組既省力又能改變力的方向。滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應(yīng)用,是一種非常重要的起重機配件。
通過定滑輪來拉鉤碼并不省力。通過或不通過定滑輪,彈簧測力計的讀數(shù)是一樣的。可見,使用定滑輪不省力但能改變力的方向。在不少情況下。改變力的方向會給工作帶來方便。比如升旗時向下拉繩子,向上升起。
