承德礦用支護錨網廠家承諾守信「多圖」

全套管跟進錨桿

在高地下水位、粉砂土地基中進行錨桿施工時，如不采用輔助措施直接鉆孔，容易產生坍孔、流砂，土顆粒大量流失造成周邊地面沉陷，嚴重時將影響到基坑工程的安全。此時可采用全套管跟進錨桿，即在孔口外接套管斜向上一定高度、套管內水保持水壓平衡后再進行鉆孔施工，從而避免鉆孔發生流砂、坍孔現象。

錨桿可分為土層錨桿和巖層錨桿,下面主要講解土層錨桿。當需要控制支護結構變形時，應采用全長粘結型錨桿及預應力錨桿，錨桿宜采用鋼筋、鋼絞線或高強鋼絲。 次數用完API KEY 超過次數限制

受力原理

抗浮錨桿受拉構件，一端錨固在建筑物底板，另一端錨固在地基的持力層中，受力過程首先是通過錨固體鋼筋與注漿體之間的作用將上拔力傳至注漿體上；而后通過注漿體與周邊土層之間的摩擦力將注漿體所受到的力傳至周圍穩定土體中去，從而形成具有一定抗拔能力的抗浮錨桿，起到抗浮錨桿的抗浮作用。

操作要點

1）錨桿基本試驗：參照《建筑邊坡工程技術規范 GB50330》附錄C.2執行

（1）錨桿基本試驗的地質條件、錨桿材料和施工工藝等應與工程錨桿一致。

（2）基本試驗時大的試驗荷載不宜超過錨桿桿體承載力標準值的0.9倍。

（3）基本試驗主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結強度特征值、錨桿設計參數和施工工藝。每種試驗錨桿數量均不應小于3根。

（4）錨桿基本試驗應采用循環加、卸荷法。

（5）出現下列情況視為破壞，終止加載：錨頭位移不收斂、錨固體從巖土層中拔出或錨桿從錨固體中拔出；錨頭總位移量超過設計允許值；一級荷載產生的位移增量超過上一級荷載位移增量的2倍。

（6）繪制荷載-位移曲線 、荷載-彈性位移曲線和荷載-塑性位移曲線。 次數用完API KEY 超過次數限制

錨桿支護是煤礦開采中的一項關鍵技術，錨桿支護材料在錨桿支護技術中起著至關重要的作用。性能優越的支護材料是充分發揮錨桿支護效果與保證巷道安全的必要前提。錨桿支護材料經歷了從普通圓鋼到高強螺紋鋼再到強力錨桿的一系列過程。那么以下的事項，提醒大家需要注意了！

(1)錨桿尾部是整個桿體中受力復雜、易發生破壞的部位。對錨桿螺紋段進行了受力分析，得到由于變徑導致螺紋部分局部產生2-3倍的應力集中;由于托盤與球墊間球面回轉中心不合理，導致兩球面間發生自鎖使錨桿的受力急劇惡化甚至斷裂。

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當次生承載層壓曲失穩后，如果能滿足塊體咬合平衡，巷道頂板仍能保持穩定。兩傾斜礦用錨桿作用明顯，它不僅可以阻止破壞巖層滑落，同時有一定的控制轉動的作用。但是，當轉動角度較大時，要求傾斜錨桿配件承受的載荷很大，平衡不易滿足，因此，錨桿群支護很容易失穩、垮落，而且傾斜錨桿端部的巖層因受力過大也會發生破壞。組合構件的作用，減小了頂板巖層發生轉動失穩的可能性。同時，托梁均衡了角錨桿端頭巖層受力，使其工作阻力得以充分發揮，阻止頂板巖層的滑落失穩。托梁與角錨桿共同作用組成了一個組合支護統，即使頂板中部錨桿的作用不大，也能保持頂板巖層的穩定性?，F在生活中到處可以看到錨桿發揮作用，在不久的將來，錨桿的適用范圍還將繼續擴大。 次數用完API KEY 超過次數限制