重慶消防體感廠家承諾守信

強化列車操縱安全控制。嚴控高坡地段、百輛列車操縱及機車制動機故障應急處置、中間站單機停留等關鍵作業；針對多豐線橋梁隧道、長大下坡道較多的特點，根據運量增加實際加強機車乘務員困難區段列車操縱的日常培訓和添乘指導，確保列車運行安全。

強化調車防溜安全控制。車務部門要針對近期管內運輸上量站內停留車較多的實際，重點研判大風天氣防溜安全風險，嚴格按《站細》規定采取防溜措施，并按規定加密防溜檢查頻次；同時要加強調車作業干部跟班盯控檢查，重點對調車人員上下車、摘接風管、調整鉤位等關鍵作業環節進行檢查。機務部門要加大機車出入庫及轉線轉場調車作業安全盯控力度，對中間站利用本務機車穿越正線調車作業要督導檢查，確保調車安全。四、操作人員未經三級安全教育或考試不合格者，不準參加生產或獨立操作。

四個到位強化現場作業安全卡控

      將宣傳教育、措施制定、制度落實、干部包保四個到位，進一步強化現場作業安全卡控，確保職工勞動人身安全。

　　該段利用多種方式開展勞動安全教育活動，重點做好 “三新”人員崗位安全知識培訓，提高職工在作業過程中的自控、互控、他控能力和執行標準化作業的自覺性。他們還結合實際，對關鍵崗位、關鍵環節、關鍵時間的作業程序、作業標準和崗位安全風險進行再梳理、再歸納、再完善，進一步明確車間、班組勞動安全職責、管理內容和考核標準，認真落實三級安全管理責任，把勞動安全工作的重1心落到車間、班組和作業現場，從源頭上杜絕職工勞動安全事故的發生。開展施工現場慰問，積極做好后勤保障工作，為作業人員配置完備的防護用品，遇到大風、暴雨等惡劣天氣時，嚴禁進行高處作業，扎實做好應對惡劣天氣的提前預警與防范工作。

　　在此基礎上，該段還成立了職工勞動安全專項檢查組，對現場作業安全、現場防護安全、夜間作業安全和高空作業安全采取明查、重點查、隨機查相結合的方式，及時發現和糾正職工作業過程中的不安全行為，確保各項作業安全管理制度真正落到實處。

體感技術 創新的安全教育方式

　　第十七屆中國國際高新技術成果交易會(簡稱：高交會)，在深圳會展中心拉開帷幕，一種采用了體感技術進行創新研發的安全教育產品引起了教育界的關注。

　　記者在9號館的廣東展團上看到，這款“N-show體感學習機”主要是通過體感操控技術、3D技術和AR增強現實技術，將學前教育和小學教育階段無法直接體驗，但又十分重要的安全知識用接近真實的三維場景呈現出來，孩子通過肢體動作就能輕松操控，互動性和沉浸感非常強。風險管控措施--從思想上重視安全風險各級負責人要真正從思想上提高認識，研究分析存在的安全風險。

　　現場的觀眾表示，孩子的安全是家庭幸福的核心，平時也經常跟孩子進行安全教育，但是口頭的教育形式很容易遺忘。體感教育方式能讓孩子沉浸在逼真的三維情景當中互動體驗，相比傳統的圖文、動畫、視頻等教育方式，更能加深孩子對安全知識的記憶，對提高孩子安全意識有較大的幫助。公司將始終堅持以創新拓市場，以質量求生存，以技術謀發展的宗旨，為社會創造優質的安全體感設備。

　　據了解，“N-show體感學習機”的課程以“安全教育”為核心，目前已經制作完成了《乘坐手扶梯》、《安全過馬路》、《遇上陌生人》、《地1震》、《火災》、《安全標識》、《小小消防員》等課程。這種體感學習方式1大的特點就是“在游戲中學習，在運動中學習”，每個課程都是讓小孩子以一人稱方式模擬進入地1震、火災、扶手梯、馬路等場景，學習和掌握面對災難時的逃生與自救技能，學習乘坐扶手電梯和過馬路等安全常識。在場體驗的市民表示，這種體感學習方式很互動，小孩子非常投入，對提高孩子的安全意識和自我保護能力有很大的幫助。4、小橫桿的要求（1）小橫桿長度為2-3m，杉槁時小頭有效直徑不大于9cm。

　　據“N-show體感學習機”項目負責人介紹，體感安全教育課程由華南師范大學楊寧教1授擔任總顧問，根據4-12歲的兒童心理學和行為習慣進行創作，已經在近百所幼兒園和小學進行試用。大量的課堂教學實踐表明，孩子在沒有老師和家長的指導，也能通過肢體動作進行自主操控和體驗，從而加深孩子對安全知識的認知，提升孩子的自我保護能力。深化現場標準化作業指導書的應用，持續優化改進各種現場記錄文本，繼續嚴厲查處不按標準化作業的嚴重w章行為。